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据 Woofun AI 消息，巴西国有能源巨头巴西石油(PBR.US) 正与 Cardano 基金会及 Ledger Labs 展开深度技术协作，旨在利用区块链技术解决可持续航空燃料领域长期存在的环境效益重复计算难题。
这一合作标志着传统能源巨头在碳资产管理数字化方面迈出关键一步，试图通过分布式账本技术确保每一单位减排量的唯一性与可追溯性，从而为航空业的绿色转型提供底层信任基础设施。
从技术架构与多方协作细节来看，Cardano 基金会于 9 月 30 日披露，其与巴西石油、里约热内卢联邦大学旗下的 Ledger Labs 共同研发的平台已生成针对可持续航空燃料及巴西石油旗下可再生能源燃料品牌 Diesel R 的具体应用方案。该系统的核心逻辑在于解决燃料购买方、使用方与环境效益购买方主体分离导致的权益混淆问题。
Woofun AI 整理数据显示，平台将环境属性标准化为 CS-SAF token 并存储于 Cardano 网络，支持创建、转移、核查及注销操作。其中，注销机制直接对标加密货币中的'双重支出'风险，确保同一环境属性不被多次申领。旅客可通过输入出发地与目的地机场信息，获取包含飞行路线、距离及分配量的凭证，该凭证始终锚定初始燃料凭证且携带符合 CORSIA 标准的元数据，实现了从源头到终端的完整闭环追踪。
在行业指引与披露规范层面，可持续生物材料圆桌组织于 6 月 16 日发布的业绩指引明确了'记账与申领'模式的边界：该模式不改变实际燃料类型或代币释放逻辑，但要求航空公司将减排量与运营排放量分开披露。产业链各参与者可在不误导整体减排规模认知的前提下提出各自申领。
与此同时，与里约热内卢联邦大学联合开发的 Diesel R 项目在生产、运输及使用环节设置了多重检查点，旨在构建燃料全生命周期记录。这一设计不仅强化了供应链历史的透明度，更直接服务于涵盖企业价值链间接排放的第三类排放报告，使供应商与物流服务提供商的数据得以相互关联，形成可验证的排放证据链。
尽管该架构展示了 Cardano 在记录环境效益分配与注销过程中的技术潜力，但 Cardano 基金会将其定义为研发阶段的拟议模型。由于目前尚未公布任何具体的交易规模或营收数据，该技术方案的实际商业应用程度及市场渗透率仍难以量化评估。这反映出 Web3 技术在传统能源碳管理领域的落地仍处于早期验证阶段，其从概念原型向规模化商业部署的跨越，仍需依赖更多实质性交易数据的支撑与行业标准的进一步统一。
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