上海
希腊新晋油轮船东Akrotiri Tankers继续布局苏伊士型油轮细分市场，已向其信赖的中国民营船厂追加订购新船。
船舶经纪Bancosta消息，Akrotiri Tankers据称已向新时代造船追加下单1艘157000载重吨苏伊士型油轮，单船造价约8440万美元，预计将于2029年6月交付。
据了解，Akrotiri Tankers与新时代造船在新造船市场有着很深的合作渊源。该船东成立以来的首份新造船合同便由新时代造船承接，即2025年底公开的2艘75000载重吨LR1型成品油轮，单船造价约5900万美元，预计将于2028年底前交付。
今年早些时候，Akrotiri Tankers开始布局大型原油轮细分市场，首次订造的1艘157000载重吨苏伊士型油轮依旧交由新时代造船建造。加上此次最新披露的新船项目，该船东已向新时代造船订造2艘苏伊士型油轮，均计划于2029年交付。
随着Akrotiri Tankers的业务范围不再局限于油轮市场，并将目光投向气体运输船领域，该船东与新时代造船的合作关系同步深化。数日前市场传出消息，该船东已向新时代造船下单2艘93000立方米超大型液氨运输船（VLAC），预计将于2029年交付。
若该笔订单得到证实，不仅是Akrotiri Tankers进军气体运输船领域的标志性造船合同，更重要的是，新时代造船将借此订单成为继扬子江船业、恒力重工之后，国内第三家切入超大型液化气船建造领域的民营船企，是新时代造船迈向高端气体运输船建造领域的关键一步。
综上所述，Akrotiri Tankers现已公开的新船项目全部由新时代造船承接。究其原因，Akrotiri Tankers的创始人之一Marielena Procopiou，其父亲是希腊船王George Procopiou，后者将新时代造船视为首选油轮船厂之一，因此Akrotiri Tankers选择紧跟家族脚步，继续选择新时代造船下单。
资料显示，新时代造船是中国头部民营船企，占地面积约250万平方米，岸线3200米，现有10万吨级、30万吨级、50万吨级干船坞共4座、大型舾装码头3座以及智能化分段制造车间、船舶大径管智能化装焊车间等配套设施。近两年，新时代造船的接单策略调整为以油轮和集装箱船为主，手持订单超150艘，交船期排至2030年。
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