华诞遇周年｜从国典保障到出海全球，欧辉凭什么领跑客车赛道？丨头条

2026年，新中国成立77周年，福田欧辉迎来23周年发展里程碑。23载与国同行、深耕产业，欧辉精准把握住中国客车升级节奏，见证并推动行业完成从跟跑、并跑到全面领跑的跨越。

作为中国客车行业的“追光者”，23年来，欧辉始终锚定新能源、智能化、全球化三大核心赛道持续深耕：从五种能源的全系列产品矩阵，到5.4米至18米的完整长度覆盖；从连续22年护航全国两会的国典品质，到足迹遍及全球150多个国家和地区的出海版图；以长期深耕的硬核实力，交出了民族客车品牌高质量发展的亮眼答卷。

欧辉23年的迭代成长，是中国客车产业突围领跑的生动缩影。恰逢国庆华诞与品牌周年的双重节点，全新升级的北汽福田客车全球中心工厂正式投产，开启了民族客车高端化、智能化、全球化发展新征程。

绿色拓路：锚定新能源，以国典大考淬炼硬核品质

超前的战略布局，是欧辉深耕产业的核心底气。2003年福田欧辉事业部成立、北京基地投产，完善福田商用车全品类布局；2004年首台客车下线，实现从无到有的突破。

彼时，当时，国内还是以燃油客车为主，新能源还在实验室里研究，大多数企业都在观望。但是，欧辉却起步就“押注”了新能源赛道。也正是这份前瞻性投入，欧辉成为了国内最早实现新能源客车商业化运营的企业，抢占了产业转型先机。

自创立之初，欧辉便对标行业前沿技术；2006年即与清华大学合作，承担了氢燃料电池客车的国家863课题；2007年，又生产出一批混合动力客车，开创了中国新能源客车商业化的先例。

深厚的技术积淀，也成为欧辉多次承接国家级重大活动交通保障任务的底气，在实战中淬炼了国典品质。从国庆60周年到70周年庆典，21辆欧辉礼宾车零失误完成功勋人物接驳任务，欧辉以稳定、可靠的产品实力表现出了应有的民族品牌担当。

当然，不光有国庆盛典，在全国两会交通保障、九三纪念大会、建党百年等天安门重大活动上，欧辉都担起了接驳保障的重任。2025年，欧辉还承制了天安门便民服务车，把国典淬炼的客车技术，转化为了服务百姓出行的实用产品。

国家级活动从来不是简单的车辆应用，而是对整车、零部件、运维等方面进行的一次综合性压力测试。欧辉护航全国两会交通保障，一守就是22年；在2022年北京冬奥会上，515辆氢燃料客车打破了大型赛事氢燃料汽车运营纪录……

欧辉在一次又一次的高规格实战中，夯实了国典品质底色。

场景破局：打破单一属性，探索客车价值更多的边界

国典淬炼的过硬品质，为欧辉突破行业瓶颈、创新发展模式筑牢了根基。目前，我国客车市场已经进入到存量竞争时期，参数堆砌、低价内卷的同质化现象十分严重。面对变化，欧辉跳出客车传统的思维模式，聚焦新能源化、智能化、场景化创新，不断发掘新的产品细分价值。

欧辉打破了客车只是单一交通工具的界限，使产品逐步转变为智能专用设备，服务智慧交通和便民出行；2020年，推出医疗专用客车，开拓医疗便民出行新场景；2021年，完成国内首例氢燃料客车碰撞实验，严格检验产品的安全性；2023年，实现第10万辆新能源客车下线，标志着品牌的新能源规模化生产已达到新台阶；2024年，向北京公交交付500辆新能源通学客车，精准满足学校通勤需求；2025年，发布全新智能巴士，落地L4级自动驾驶技术，引领整个客车行业智能化转型。

从绿色动力技术自研，到民生场景应用落地，再到全场景智能技术更新换代，欧辉的转型之路映射出中国客车产业的大变革：市场已经不再单单追求数量增长，而是进入了以用户需求为中心、以场景价值为方向的高质量发展时期。

向外突围：凭本土硬核实力，走进150多个国家

欧辉坚持内外双线发展，在稳固国内市场优势的基础上，积极开拓国际市场，用过硬的产品质量参与国际竞争，树立中国客车出海的新标杆。

作为国内最早开始国际化布局的客车企业之一，欧辉出海的步伐稳健，在海外工况定制、属地化生产以及全生命周期服务等方面，都做的坚实有力。2005年，欧辉实现了第一辆整车的出口，开始了全球化的征程。

凭借优质产品与完善服务，欧辉多次服务国际顶级盛会。2014年，欧辉服务APEC峰会，首次亮相国际舞台。2016年，欧辉迎来闪亮的一年；5月，获得了100辆氢燃料客车订单，9月服务于杭州G20峰会。

之后，欧辉海外业绩不断突破；2017年，拿下了缅甸千辆级公交大单，成为当年国内客车出口第一；2018年，纯电动客车服务平昌冬奥会，展示了中国新能源造车实力；2019年，在埃及落地属地制造项目，实现产品输出和本土化生产双丰收。2020年至2024年，欧辉深耕拉美、东南亚等核心市场，先后在智利获得了1500辆新能源公交车大单，在墨西哥拿到千台整车和底盘订单。依靠着福田汽车全球网络，欧辉客车已经走遍了全世界150多个国家和地区，成为了中国客车出海的一张重要名片。

焕新智造：升级标杆工厂，筑牢高端领跑硬核根基

2026年，站在23周年的新起点上，福田客车全球中心工厂完成全工艺智能升级。欧辉也由此进入了“焕新智造、价值重塑”的新征程。

长久以来，中国客车一直被打上“高性价比”的标签。欧辉全新标杆工厂的投产则完全打破了行业刻板印象，标志着客车行业竞争已经进入精密制造、智能制造的新阶段。这一高端智造体系全面升级之后，也成为欧辉长期领跑行业、承担国家重大活动保障任务的核心优势。

新工厂拥有九大全套的生产工艺，能够生产从5.4米到18米全系客车产品，实现了全场景车型的覆盖。在生产方面，三维激光切割管道、整车合装达到了毫米级精度，KUKA自动焊接机器人建成了行业内领先的焊接工作站；整车阴极电泳经过十三道工序之后，防腐防盐雾的时间长达1200百小时，七轴机器人配合静电旋杯可把漆膜厚度误差控制到5微米内；智能化方面，总装线配置了行业首创的AGV自动输送系统，生产节拍大大缩短，还首次使用了SPS物料配送以及智能无人仓库。

如今，凭借8000余项发明专利，欧辉已经牢牢掌握着整车控制、智能安全等一批自主核心技术。

23载深耕实干，福田欧辉完成从产业突围到全球领跑的跨越，其发展历程，正是中国客车产业升级的真实缩影。立足全新发展起点，欧辉将以高端智造实力，持续引领中国客车产业高质量发展。