1975年，桂系上将夏威在香港死于车祸，搭档叶琪早在此前40年坠马身亡

本文据所列资料写作。对话中未注明原文出处的部分，依记载大意整理，不作逐字原话。

1975年1月3日，香港荃湾的街头人来人往。

1个走路摇晃的老头正准备横穿马路，动作显得有些迟缓。就在这时，1辆疾驰的自行车避让不及，斜刺里冲了过来。

砰的一声，老头被撞飞出几米远，重重摔在地上。

路人围了上来，发现老头伤得很重，赶紧把他送往医院。没过多久，医院传出消息，人没救回来。

在当时的香港，这只是一起普通的交通事故。死者身份登记为夏毓麟，在邻居眼里，他只是个深居简出的普通寓公。

没人能想到，这个倒在自行车轮下的老头，就是当年威震南天的桂系名将夏威。

他的手里，曾握着成千上万条人命。

夏威的死讯传开后，很多了解史实的人都感到一种莫名的荒诞。1个在枪林弹雨里钻了一辈子的陆军上将，躲过了无数次重炮轰炸和机枪扫射，最后竟然栽在了一辆自行车手里。

这种死法，和他当年的老搭档叶琪如出一辙。

咱们把故事的指针拨回到1934年。那是中国近代史上极为惨烈的一年。

当时，红军主力8.6万人开始战略转移，也就是长征的开始。蒋介石调集重兵，在红军西进的路上布下了4道封锁线。

前3道封锁线虽然凶险，但红军还是硬闯了过去。可当部队行进到广西地界时，真正的考验来了。

挡在红军面前的，是号称“狼兵”的桂系军队。

当时的广西，在李宗仁、白崇禧的治理下，搞的是民团制度，号称“全省皆兵”。广西兵个子不高，皮肤黝黑，但极能吃苦，爬山如履平地，打起仗来有股子野兽般的狠劲。

负责在前线指挥这支“狼兵”的，正是桂军总参谋长叶琪，以及第15军军长夏威。

这两个人的关系非同寻常。他们不仅是保定军校的同学，还是多年的老战友。

早年间，叶琪还在湖南赵恒惕部下当旅长。夏威受命去劝说叶琪投奔广西。

两人见面时，夏威没有急着谈公事。

夏威提议：「咱们老同学叙旧，先去游山玩水，不谈政治。」

叶琪欣然同意。

在游览过程中，夏威有意无意地展示广西军队的严明纪律和高昂士气。

叶琪私下感慨：「湖南这边派系林立，广西那边倒是铁板一块。跟着李、白两位，或许更有前途。」

不久后，叶琪果然带着部队加入了桂系。他脑子灵、懂战略，很快就成了桂系的首席智囊；而夏威则以作战勇猛、防守顽强著称，外号“加钢黄鳝”。

1934年11月，红军向湘江边靠拢。

叶琪站在地图前，盯着全州、灌阳、兴安这3个点，画了1个大圈。

他对手下将领说：「这里就是红军的必经之路。我们要在这里筑起一道铁闸。」

叶琪制定的方案极其阴狠。他并不急于在第一线硬拼，而是利用广西复杂的地形，构筑了1个“铁三角”包围圈。

他把夏威的第15军摆在了最重要的位置。

叶琪对夏威交代：「你的任务不是击溃他们，而是像钉子一样钉在那儿。只要你守住新圩和光华铺，红军就过不了江。」

夏威点头应允：「只要我还有1个人，红军就别想从新圩过去。」

战斗在11月下旬全面爆发。

新圩阻击战，成了红军长征以来最惨烈的一场战斗。红5师的战士们面对的是夏威亲自督战的桂军主力。

夏威动用了山炮和重机枪，对着红军阵地狂轰滥炸。

桂军将领请示：「红军冲得很凶，要不要先撤一撤？」

夏威冷着脸回答：「撤？后面就是湘江，退一步，全盘皆输。给我顶住，用刺刀把他们捅回去！」

在那几天的战斗里，新圩附近的田野被鲜血染成了红色。红军战士在弹尽粮绝的情况下，与桂军展开了肉搏。

而在光华铺，夏威利用夜色掩护，派出精锐部队搞侧翼袭击。

他采取了“斩腰”战术，试图把红军的行军纵队切断。

红军总部不断接到告急电报：「侧翼发现大量敌军，部队被截断，损失巨大！」

湘江之战，红军虽然最终渡江成功，但代价惨重得令人窒息。

出发时的8.6万人，渡江后仅剩下3万多人。

整整5万多名优秀的红军战士，长眠在了湘江两岸。

负责断后的红34师全师覆没，师长陈树湘伤重被俘后，为了不当俘虏，忍痛从腹部伤口处绞断了自己的肠子。

这场胜利，让叶琪和夏威在国民党阵营中声名大噪。

蒋介石发来嘉奖电，叶琪被捧为“儒将”，夏威则稳坐桂系核心将领的位置。

然而，战场的血腥似乎并没有给他们带来长久的福报。

仅仅过了半年，1935年7月，正值壮年的叶琪在南宁出事了。

那天是个晴天，叶琪心情不错，骑着他心爱的骏马去办公。

走到南宁市区的一条街道时，1辆汽车从旁边驶过，突然按响了喇叭。

那马受了惊，猛地人立而起，疯狂地尥蹶子。

叶琪虽然骑术精湛，但事发突然，他被狠狠地甩下了马背。

当时的路面是硬质的水泥地，叶琪的头部直接撞在了路沿石上。

围观群众看到，叶琪倒在地上，七窍流血，当场就昏死了过去。

医生赶到现场时，发现他颅骨碎裂，已经没有了生还希望。

年仅39岁的叶琪，就这样死在了自家的门口。

消息传到夏威耳中时，他正准备去参加庆功宴。

夏威愣了半晌，问副官：「怎么可能？他是骑马的老手，怎么会被马摔死？」

副官低头回答：「确实是意外，马受惊了。」

夏威沉默了很久，叹了口气：「这大概就是命吧。」

叶琪死后，夏威成了桂系在军事指挥上的重要支柱。

在随后的抗日战争中，夏威表现得相当出彩。他参加了淞沪会战、徐州会战，在安徽境内多次重创日军。

那时候的夏威，依然是那个性格坚毅、作战果敢的将军。

但到了解放战争时期，情况完全变了。

1949年，解放军势如破竹。夏威率领的桂系残部在广西被围追堵截。

曾经的“加钢黄鳝”，在强大的攻势面前再也滑不动了。

他在撤退途中，看着满山遍野的解放军，对身边的人说：「这仗没法打了，散了吧。」

夏威最终没有选择投降，而是辗转逃到了香港。

在香港的20多年里，他彻底脱离了政坛。

他住在荃湾的一间普通公寓里，每天的日常就是散步、读报、喝茶。

他很少向邻居提起自己的过去，没人知道这个看起来和蔼的老头，曾是国民党的陆军上将。

直到1975年的那个冬日。

那辆自行车撞倒他时，他或许想起了40年前坠马的叶琪。

又或许，他想起了1934年湘江边那漫山遍野的红旗和横尸遍野的战场。

夏威在医院咽气时，身边没有多少亲人。

曾经指挥千军万马的人，最后死得如此寂静，甚至带点讽刺。

当年湘江血战的统帅，一个死于惊马，一个死于单车。

而那些被他们截杀的红军战士，虽然牺牲在了1934年的寒冬，但他们的理想最终在1949年变成了现实。

历史的这笔账，算得确实很奇妙。

夏威死后，他的后事办得很简单。

那个撞人的骑车人是谁，后来也没人去深究，只是一桩陈年的交通意外。

随着夏威的离去，当年的桂系名将们，大多已消散在历史的尘埃中。

只留下湘江边那一座座无名的墓碑，诉说着那段惨烈往事。

参考资料来源

《李宗仁回忆录》，李宗仁口述、唐德刚撰写，广西师范大学出版社，2005年。

《新桂系纪实》，广西壮族自治区通志馆编，广西人民出版社，1991年。

《红军长征史料选编》，中国人民政治协商会议全国委员会文史资料研究委员会编，文史资料出版社，1982年。

《地球的红飘带》，魏巍，人民文学出版社，1988年。

《广西民团制度》，广西人民出版社，1986年。