吉林
看星舰最新的试飞直播，全程心里真挺感慨的。
怎么说呢，既觉得有突破，但结局又在意料之中。
折腾这么久，好不容易真正成功入轨了，结果太空里就撑了短短3个小时，最后返航落海直接炸成大火球，属实是又惊喜又遗憾。
这次是星舰第14次试飞，跟之前完全不是一个级别。
以前的试飞，基本都是低空晃一圈，要么半路出故障直接坠毁，从来没有真正稳稳进入过地球轨道。
所以这次发射前，全网期待度特别高，大家都想着，这次总该稳一点、跑完全程了吧。
原本官方规划得挺好的，顺利入轨之后，要在太空飞够差不多10个小时，绕地球整整6圈，最后精准落到远海太平洋海域，完美完成溅落回收测试。
要是真能全部顺利跑完，那这次绝对是超大的技术突破，对后面登月、深空探测这些项目，意义真的很大。
可谁能想到，刚升空没多久，问题就出来了。
一级助推器分离都挺顺利的，结果二级飞船工作的时候，六台真空发动机，直接坏了一台、提前关机了。
就因为少了一台发动机发力，推力跟不上，飞船根本没飞到预设的标准轨道，整体高度差了不少。
当时看直播弹幕，好多人都捏一把汗，以为任务直接宣告失败了。
地面团队那边估计也是纠结了半天，权衡了各种风险，最后还是赌了一把，继续推进任务。
没想到，真的成功挤进轨道了。
这也是星舰有史以来，第一次真正意义上的完整入轨飞行。而且最关键的是，在轨期间，它顺利把26颗新版星链卫星全部释放出去了。
卫星全部正常工作，没有一颗出问题。光是太空在轨投放商用载荷这一项，就已经算是巨大的进步了，之前所有试飞从来没做到过。
但有一说一，发动机故障是实打实的隐患。
出于安全考虑，地面不敢让它长时间在轨停留，硬生生把原本10小时的超长任务，直接砍到只剩3个小时。时间一到，立马启动离轨程序，准备返航地球。
不过这次返航过程，真的超出我预期了。
二十多倍音速冲进大气层，高温黑障区全程扛住了，隔热瓦没大面积烧坏，姿态也一直很稳，整个再入过程可以说非常成功。
本来我还以为这次能圆满收官，刷新大家对星舰的认知。
结果偏偏栽在了最后一步。
落地的时候，飞船姿态没问题、落点也准，就是接触海面那一瞬间，机身残留的燃料受到撞击挤压，瞬间引燃爆炸。
海上直接炸开一个巨大的火球，整艘飞船彻底报废，完全没法回收复用。
事情一出，网上立马吵翻了，两边观点完全不一样。
普通网友大多觉得，这就是翻车了。
耗资这么大，任务缩水一大半，在轨时间严重不足，最后飞船直接炸没，所谓的可重复使用，依旧还是空谈，发动机不稳定的老毛病一直没根治。
但懂航天的爱好者又是另一种看法。
他们说航天试飞本来就不是追求完美收官，本质就是试错。
这次虽然最后炸了，但是入轨、放卫星、完整再入，全套流程都跑通了。拿到的真实太空数据，比十次普通试飞都有用。哪里出问题、哪里需要优化，一目了然，对后续迭代帮助太大了。
其实我也挺认同这个说法的。
星舰从一开始，走的就是快速试错、快速更新的路子。每一次炸、每一次故障，其实都是在排除问题。
看似3小时就坠落爆炸的失败试飞，实则是目前为止，它离成熟最近的一次。
航天这条路，从来都没有一蹴而就的成功，所有厉害的技术，都是无数次失败堆出来的。
#星舰##SpaceX星舰发射失败##航天##马克斯#
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
