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眨眼间,已是9月最后一天,秋意渐浓的法国有何新鲜事,来听想法哥和享法妹给你捋一捋吧!
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法国政府计划让高速公路运营商和大型机场为2027年预算承担更多税负,拟将相关税率从4.6%上调至12.2%,预计可额外增加约8亿欧元收入;埃菲尔铁塔运营公司(SETE)首席执行官帕特里克·布兰科·鲁伊沃(Patrick Branco Ruivo)于9月29日宣布,他将于今年年底卸任。此前,因9月初一个印度教宗教团体来访期间女性员工遭“边缘化”一事,他的领导地位已受到削弱;尽管这一旅游季伴随着热浪和山火,但法国旅游业交出的初步成绩单令人相当满意。法国国家统计和经济研究所(INSEE)9月29日发布的数据显示,今年5月至8月,露营地、酒店及其他度假住所的过夜住宿总数同比增长1.1%,达到2.605亿次;受2026年初以来中东冲突影响,欧洲天然气基准价格大幅上涨,能源成本上升也将加重家庭和企业负担。法国能源监管委员会数据显示,2026年10月天然气参考价格将环比上涨6.3%,达到每兆瓦时182.88欧元。
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高速和大型机场:
税要往上调了
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法国政府计划让高速公路运营商和大型机场在2027年预算里多承担一些税负,算下来预计能多收约8亿欧元。
法国商业调频电视台引法新社的消息说,政府在9月28日宣布了这个计划。具体办法,是把一项从2024年开始实施的税收,税率从4.6%提高到最高12.2%。
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图源:pexels
这项税叫“长途交通基础设施运营税”(TEITLD),收的是拥有高速公路特许经营权或经营机场的企业利润。它最初是随2024年《财政法案》引入的,想法是让高速公路公司——它们的高盈利能力经常被吐槽——多出点钱;后来,适用范围又扩大到了大型机场。
不过,这项税不是所有高速和机场都得交。门槛挺明确:运输基础设施运营年收入得超过1.2亿欧元,而且过去7个财政年度平均盈利能力要超过10%。现在,法国主要高速公路特许经营公司,还有多家大型机场运营商,都在征税范围里。航空领域尤其包括巴黎机场集团(ADP)、里昂机场集团、马赛-普罗旺斯机场,以及蔚蓝海岸机场集团(运营尼斯机场等)。
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图源:pxhere
目前税率是4.6%,2024年实施第一年就收了5.49亿欧元。最初估算是一年约6亿欧元,其中高速特许经营公司约4.5亿欧元,机场约1.5亿欧元。要是税率提到12.2%,政府想让这项收入翻一番以上。调整后一年预计约14亿欧元;按4.6%算,只有约6亿欧元。
这笔钱用来资助交通基础设施建设,主要通过法国交通基础设施融资署(Afit France)分配。2026年,约6亿欧元TEITLD的税收收入被用于基础设施建设资金。
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因“请离”女性员工,
铁塔运营负责人将离职
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“铁娘子”埃菲尔铁塔要换掌门人了。
埃菲尔铁塔运营公司(SETE)首席执行官帕特里克·布兰科·鲁伊沃9月29日宣布,他将于今年年底卸任。据欧洲新闻台援引法新社报道,鲁伊沃从2018年起就一直执掌SETE,直到9月初的一起事件,让他一下子被推到了压力中心。
导火索大概发生在近一个月前:印度教极端保守派团体博恰桑瓦西·阿克沙尔·普鲁舒塔姆·斯瓦米纳拉扬宗教协会(BAPS)成员参观埃菲尔铁塔。参观期间,女性工作人员被安排离开岗位。
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图源:新华社
这事儿引发了员工罢工,也让这座巴黎最具标志性的地标建筑在9月7日关闭。员工在公告里说:“一些(女性员工)被要求离开工作岗位,待在幕后不露面。”
应巴黎市长埃马纽埃尔·格雷瓜尔的要求,两项调查随后展开。埃菲尔铁塔运营公司在9月29日发布的声明里说,内部调查“揭示了礼宾接待安排中存在的一系列失误与缺陷”,并导致“访问当天女性员工被安排离岗——这是一种不可接受的情况”。
作为巴黎游客最多的景点之一,埃菲尔铁塔有402名员工,每年吸引670万游客,创收1.56亿欧元。运营公司是一家地方公共机构,巴黎市政府持股99%,大巴黎都会区持股1%。
现在,随着鲁伊沃年底离任,这座“铁娘子”也即将迎来新任负责人。
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15年来最火夏天!
法国旅游全靠“自己人”撑场
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这个夏天,与天气一样火热的是法国旅游住宿。
INSEE 9月29日公布的数据显示,今年夏天(5月到8月),露营地、酒店和其他度假住宿设施的入住率比上一年涨了1.1%,过夜住宿总数达到2.605亿次,多了280万次。这个数字,直接创下15年来最高纪录。
据法国商业调频电视台报道,具体看的话,露营地最吃香,过夜住宿1.265亿次,增长1.1%;酒店排第二,过夜住宿9200万次,增长1.7%。其他类型的集体旅游住宿设施则有点冷,4200万次,下降0.4%。
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图源:新华社
这波成绩,主要得谢谢法国国内游客,他们也是推动2026年夏季过夜住宿量增长的唯一主力。INSEE说:“2026年夏季,国内游客在集体旅游住宿设施中的过夜住宿量占总量的三分之二以上”,增长了1.6%;而且自从“与健康危机相关的旅行限制解除以来,国内游客数量一直在增长”。但另一边,“非本国居民(外国游客)的游客数量在整个2026年夏季期间停滞不前,甚至在8月出现了同比下降。”
不过,外国游客还是占今年夏天法国酒店客源的40%。他们主要来自美国,过夜住宿540万次,增长1.9%;英国430万次,增长1.2%;德国390万次,增长3.9%。西班牙和意大利来的游客则少了。总体算下来,外国游客的酒店住宿量多了30万晚,刚好抵消了露营地非本国游客住宿量的微幅下降——那边少了20万晚。露营地游客里,荷兰人是最大群体,然后是德国人和比利时人。
不出所料,今年夏天沿海地区仍然最吸引游客到访,过夜住宿达1.063亿次,增长1.4%。
但受频繁热浪影响,有些地方比往常更受欢迎。
东部英吉利海峡—北海沿岸游客量增长5.6%,北大西洋-西部英吉利海峡沿岸增长5%。这两个地区全年的过夜住宿量合计多了180万次,占这个季节游客总增量的一半以上。相比之下,地中海沿岸只微弱增长0.3%,8月还下滑了。
不过INSEE说,该地区“仍占据了近一半的沿海旅游份额”。南大西洋沿岸则被森林火灾冲击,住宿量2240万晚,下降2.3%。
INSEE报告还说:“尽管8月表现不佳,但大西洋比利牛斯省(Pyrénées-Atlantiques)7、8两月的整体情况依然向好,朗德省(Landes)则保持稳定。”它补充说:“吉伦特省(Gironde)的情况较差,受多起森林火灾影响,游客数量急剧下降——尤其是在7月和8月。”
与此同时,山区继续吸引游客,今年夏天录得4500万次过夜住宿,增长1.3%。这和主要城市形成鲜明对比:主要城市无论本地游客还是外地游客都少了,本地游客下降0.7%,外地游客下降了7.7%。
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今冬能源账单:
欧洲承压,法国也难轻松
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再看能源。随着天然气和燃料价格持续上涨,法国正面临新一轮能源成本压力。
欧盟委员会日前警告,受中东局势以及霍尔木兹海峡航运受阻等因素影响,今冬欧洲天然气和燃料价格可能维持在“非常高”的水平。法国作为欧盟成员国,也面临能源成本上升和冬季能源供应保障压力。
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图源:pexels
据法国媒体20 Minutes报道,欧盟能源事务委员丹·约根森9月29日在都柏林说,中东战争以及霍尔木兹海峡关闭,已经让欧盟27国能源供应成本额外增加超过1000亿欧元。他还警告,欧洲家庭可能成为能源涨价的主要承受者。正常冬季,欧洲约有5000万人无法充分为住房供暖,今年冬季情况可能更严峻。
面对压力,欧盟委员会建议成员国进一步控制天然气需求和电力消费,同时避免各国争相提前补天然气储备,以免集中采购把市场价格进一步推高。
库存方面,欧盟天然气储备平均约70%,被欧盟形容为这一时期“异常偏低”。不过约根森说,目前欧洲“没有面临立即的能源供应安全风险”。
当前,法国的天然气储备约为82%,明显高于欧盟平均。但库存高,并不等于价格压力就消失了。随着欧洲整体能源市场成本上升,法国居民和企业仍可能受到天然气和燃料涨价影响。
为了缓解压力,欧盟委员会还考虑放宽部分监管。约根森提出,把原定2027年实施的相关法规要求推迟到2028年。这个法规要求进口碳氢化合物的企业加强甲烷排放监测和报告。法国总统马克龙支持这一调整。相关提议还要提交欧盟成员国和欧洲议会审议。
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图源:pexels
燃料价格这边,欧洲市场已经感受到了。
上周欧盟柴油平均价格达到每升2.23欧元,2月底时只有1.59欧元。面对能源成本上升,欧盟建议成员国给受影响最严重的行业提供有针对性的财政支持,同时进一步放宽国家援助规则,给企业和行业更多政策空间。具体措施上,隔壁的西班牙计划从10月起对柴油每升补贴20欧分,法国则倾向于针对特定行业援助。
长期看,法国和欧盟还在继续推进能源电气化。欧盟仍把电气化当作降低化石燃料依赖的重要方向,这也会影响法国未来的能源结构。
欧盟计划到2040年把电力在最终能源消费中的占比提高到46%,目前约23%。不过,较高电价,以及供暖和交通领域对化石燃料的依赖,仍是电气化推进中的主要障碍。
看来,法国这个秋天真心有点“冷热交加”。热闹归热闹,账单还是要算。你今年冬天的取暖预算是多少?评论区聊聊吧~
文字:糯米团子
审编:Léa
参考资料:
https://www.bfmtv.com/economie/entreprises/transports/une-taxe-presque-triplee-le-gouvernement-veut-recuperer-800-millions-d-euros-supplementaires-aupres-des-societes-d-autoroutes-et-des-aeroports_AN-202609280716.html
https://fr.euronews.com/2026/09/29/le-directeur-de-la-tour-eiffel-annonce-son-depart-apres-la-polemique-sur-la-mise-a-lecart-
https://www.bfmtv.com/economie/economie-social/france/beaucoup-moins-d-espagnols-et-d-italiens-mais-plus-d-americains-et-de-francais-malgre-les-canicules-et-les-incendies-la-frequentation-touristique-au-plus-haut-depuis-15-ans-en-france_AV-202609290646.html https://www.20minutes.fr/economie/4249858-20260929-union-europeenne-attend-prix-energie-tres-eleves-hiver
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