北京
来源：新浪证券-红岸工作室
9月30日，电工合金跌0.35%，成交额6094.59万元，换手率1.30%，总市值61.18亿元。
异动分析
金属铜+石墨烯+商业航天+新能源汽车+高铁
1、公司主营业务为铜及铜合金产品的研发、生产和销售，主要产品包括电气化铁路接触网系列产品、铜母线系列产品、新能源汽车高压连接件系列产品。
2、2019年年报披露：公司与北京石墨烯技术研究院有限公司联合开展石墨烯铜合金材料的应用研究和推进产业化应用，成功入选工业和信息化部发布的“2019年工业强基重点产品、工艺‘一条龙’应用计划示范企业和示范项目”中的“石墨烯‘一条龙’应用计划示范企业”。
3、2026年8月22日公告：火箭制造是商业航天产业链中的核心环节， 其中火箭发动机推力室是火箭动力系统的核心部件之一， 其性能直接关系到火箭的飞行安全和任务成功率。 推力室内壁需要承受极高的温度和应力， 同时要求材料具有优异的导热性能和高强度。 公司开发的高强高导铬锆铜合金材料， 完美满足了这些严苛的要求。 目前公司火箭发动机推力室用铜管产品已向国内头部商业航天公司完成样品交付并通过验收， 等待客户开展试验验证中。
4、根据2026年5月29日公告：经过多年的项目开拓和孵化，在新能源领域，公司已获得安波福、中航光电、武汉嘉晨等连接器和BDU头部企业的项目定点，公司生产的连接件直接或间接应用在蔚来汽车、乐道汽车、小米汽车、小鹏汽车、极氪、奇瑞、长城、通用等众多车型上。公司新能源领域客户既有新势力，又有合资车企，还包括部分汽车一级零部件供应商企业，分布广泛。
5、2024年4月15日互动易：公司的电气化铁路接触网系列产品（包括铁路接触线、铁路承力索）独家供应于时速400Km/h的高速列车。
(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入16.79万，占比0%，行业排名20/60，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-2.19亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。
区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入16.79万-1375.89万-3975.74万-3545.32万-4283.52万
主力持仓
主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额4215.50万，占总成交额的7.89%。
技术面：筹码平均交易成本为15.33元
该股筹码平均交易成本为15.33元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近压力位14.49，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
公司简介
资料显示，江阴电工合金股份有限公司位于江苏省江阴市周庄镇世纪大道北段398号，成立日期1985年6月12日，上市日期2017年9月7日，公司主营业务涉及铜及铜合金产品的研发、生产和销售。主营业务收入构成为：铜母线系列产品79.17%，电气化铁路接触网系列产品19.87%，其他(补充)0.97%。
电工合金所属申万行业为：有色金属-工业金属-铜。所属概念板块包括：有色铜、国资改革、国企改革、氢能源、政府控股等。
截至6月30日，电工合金股东户数2.69万，较上期减少9.29%；人均流通股12310股，较上期增加10.24%。2026年1月-6月，电工合金实现营业收入24.61亿元，同比增长72.02%；归母净利润1.17亿元，同比增长42.55%。
分红方面，电工合金A股上市后累计派现5.20亿元。近三年，累计派现1.96亿元。
机构持仓方面，截止2026年6月30日，电工合金十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第六大流通股东，持股277.75万股，相比上期增加137.83万股。博道久航混合A（008318）退出十大流通股东之列。
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