吉林
2025年，中国自主设计建造的国际首艘具备破冰能力的载人深潜作业母船“探索三号”勇闯北冰洋，圆满完成多项硬核科考任务。这艘目前世界上唯一在北极密集海冰区进行连续载人深潜的的作业母船背后，藏着“开平制造”的硬核力量——高强度不锈钢破冰螺旋桨零部件，是由开平市远航螺旋桨制造有限公司生产。
一艘承载深蓝之梦的“探索三号”，呈现了开平市远航螺旋桨制造有限公司近三十年的沉淀与突围。1993年，开平市远航螺旋桨制造有限公司（以下简称“远航公司”）在外地起步，2021年9月完成整体搬迁，正式落户开平翠山湖工业城。该公司通过持续深耕制造工艺与设备投入，掌握了全球少数厂商才具备的高端制造能力，不断突破大型高难度螺旋桨制造记录，已发展为国内螺旋桨制造领域具有重要影响力的企业。
谈及选址翠山湖的原因，远航公司经理毛志宏表示，当地营商环境较好，招商引资积极，招人用人方便，周边配套完善。公司从2019年到开平投资到2021年搬迁完毕，历时两年多，整体推进速度很快。
推进极地科考船前行的螺旋桨，需在零下30℃极寒、冰层撞击等极端工况下保持稳定性能，因此对材料强度、抗疲劳性及焊接质量要求远超常规船舶设备。针对北冰洋等极寒冰区的特殊航行需求，开平市远航螺旋桨制造有限公司一举打破了国外的长期垄断，打造出适配北冰洋等极端冰区的高强度不锈钢破冰螺旋桨，填补了国内极地特种螺旋桨制造空白。
“不锈钢破冰螺旋桨，相对于铜合金螺旋桨，硬度高很多，在极端冰区运行可抗阻力，遇到冰层撞击很难变形断裂。不锈钢破冰螺旋桨铸造成功，标志着企业迈进新的里程碑，走在世界的前列。”毛志宏说道。
搭载着“开平造”螺旋桨部件的“探索三号”在距离开平7000公里外的北冰洋奋战56天，航行1989海里，在冰封万里的极地深海，完成极地深海科考作业；而在开平的远航螺旋桨制造有限公司车间内，一批批固定螺距、可调螺距螺旋桨桨叶等配件正在“火热”加工中，持续为高端海工装备、极地科考重器输送核心部件。
外表粗犷厚重的巨型金属桨叶的背后，既藏着近乎苛刻的制造标准，更离不开远航公司的匠心赋能。近年来，远航公司始终坚守创新驱动、质量为先的发展理念，持续加大研发投入，建有省级企业技术中心和博士后科研工作站，自主研发并实现核心技术自主可控，使企业不仅在国内市场占有率稳居前三，更成功打入日韩、欧洲等高端船配供应链，为可持续发展筑牢根基。毛志宏表示：“未来，我们将在螺旋桨制造行业，继续发扬特色，助力螺旋桨走向世界，成为一流的螺旋桨。”
远航万里，扬帆世界，企业正如其名。依托翠山湖工业城优质产业平台与良好营商环境，远航公司先后获评国家级高新技术企业、省级专精特新中小企业、省级创新型中小企业等称号，是开平市落实“百千万工程”、坚持制造业当家的生动缩影。展望未来，企业将持续深耕船用螺旋桨制造领域，不断完善产业链配套，推动更多“开平造”驰骋深海极地，为海洋强国建设贡献侨乡力量。
来源：中共开平市委组织部
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