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车评台|东风日产新N7:外观 舒适 品质三大长板持续升级

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车评台|

“作为东风日产新能源转型的第一台车,N7从诞生起,就是一台‘用户养成系’的车。”当下,任何一款消费产品,如果偏离了用户航道,其未来可知。因此以用户需求守住供给端,就变得十分重要。因而,日前在广州举办的新N7上市发布会上,东风日产汽车销售有限公司总经理辛宇在发布会上表示:“用户满意的地方,我们要做到更好;用户在意的地方,我们绝不妥协。”



也正是基于这一理念,尽管“冰彩沙”配置已成汽车行业基本认知,但是,如何把“冰彩沙”做得更加极致到位,更符合消费者的使用感受,或许才是“冰彩沙”应有的真正意涵。

事实上,汽车上的“冰彩沙”,只能是在有限空间中寻求一种更理想的可能。如同过去人们常说的“头等舱”配置,其实那只不过是在有限的空间、有限的环境当中,给乘客提供的尽可能最大化的舒适性解决方案。其真正的舒适性,对比大多数人的家庭日常可能都相差甚远。为此,此次新N7发布会首次开进“沙发厂”,呼应“日产大沙发”舒适基因,回归“制造舒适”的原点。



不止于此,在舒适性上,东风日产新N7在大空间的基础上,提供了诸多舒适性配置。前排AI零压云毯座椅配备49个传感器,拥有12个按摩气囊,按摩力度达到60N,AI算法迭代升级后,自适应调节更灵敏,响应时间缩短10秒,乘坐体验更加细腻。后排新增通风、加热功能与智控屏,四座同享舒适。



东风日产新N7延续了N序列美学设计,V-Motion流动设计、真无框车门、蚌式机盖与贯穿式星环灯共同构成一眼好看、长久在线的造型语言。全新青柑车色,以低饱和自然色系呈现温润治愈的视觉效果。全新五辐流汐轮毂,风阻更低,有效提升续航里程,带来更安静、更省心的日常使用体验。



电池安全层面,新N7完成146项电池安全实验,包括行业首个四针刺多电芯无热蔓延电池试验、热失控安全实验、电池包台车刮底实验、5米跌落重击测试、外部火烧实验等。新车采用“五横十纵”超高强钢笼式车身结构,A柱采用2000MPa热成型钢,提供坚实防护。整车舱大面积采用水性环保材质,呵护母婴健康。



围绕全场景智能辅助驾驶能力与全周期用车保障,东风日产新N7以更可靠的技术与更完善的服务,推动用户体验全面进阶,构建起覆盖购车、用车、养车全链路的守护体系。

东风日产汽车销售有限公司副总经理王骞在发布会上表示:“新N7要做最懂中国家庭、最适合中国家庭的智能辅助驾驶。新N7的智能辅助驾驶,全家都敢开、好开、离不开。”



围绕“敢开、好开、离不开”三大标准,东风日产与Momenta深度共创,为新N7带来“中国家庭专属定制版”Momenta R7世界模型。正如发布会上,Momenta全球首席品牌战略官脱悦所言:“双方工程师日夜兼程,一起攻坚,采用联合开发、联合调校、联合验证模式,只为了给东风日产新N7专属定制一个最适合全家人的智能辅助驾驶解决方案。”



东风日产新N7配备包含激光雷达在内的29个高感知传感器,并拥有行业唯一防晕车智能辅助驾驶调校,有效抑制顿挫与车身俯仰。此外,东风日产还将Formula E电动方程式赛道级底盘技术赋能智能辅助驾驶,带来“赛道级扭矩矢量控制、赛道级制动管理与赛道级悬架调校数据”三大硬核优势。主动安全层面,新增AES自动紧急转向功能,升级AEBS自动紧急制动功能,共22项主动安全功能保障家人出行平安。



东风日产新N7共推出六大版本:限时权益价10.99万-13.99万元;服务方面将延续东风日产“三无忧”“智行无忧”保障政策。

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