辽宁
菲律宾最近这张“新版海图”，画得过头了。
9月25日，菲律宾国家海事委员会公布所谓“新版海图”，把中国南沙群岛部分岛礁划进了菲律宾自己的海洋版图，其中包括中业岛、马欢岛等。
【菲律宾把中国中业岛、马欢岛等划进了自己领土】
地图怎么画，本身只是一张纸。但如果把别国领土也画进自己的版图，那就不仅是画地图，而是在试图用一张地图给自己的领土主张“盖章”。
对于菲律宾的无耻的行为，中方的回应也很直接。9月29日，中方外交部明确指出，中业岛、马欢岛属于中国南沙群岛，是中国领土；中国对南沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。菲方超越自身领土范围划设所谓“卡拉延岛群”、发布涉及中国南沙岛礁的所谓海图，严重侵犯中国领土主权。
更关键的是，中方最后还留了一句话：将继续采取必要措施，坚定捍卫中国在南海的领土主权和海洋权益。意思很明白，如果菲律宾继续一意孤行，中方的抗议不会只停留在口头。
而就在菲律宾忙着给南沙“重新画地图”的时候，巴丹群岛方向马上传来了一条消息。
9月28日，菲律宾海岸警卫队称，在菲律宾最北部的巴丹群岛伊特巴亚特岛西北约38海里处，发现中国科考船“嘉海科7”号。菲方称，该船在相关海域长时间保持位置，并多次遭到无线电喊话但没有回应；菲律宾海岸警卫队还指责其AIS信号存在异常，并怀疑其“可能开展海底地质调查”。
【中国科考船现身巴丹群岛附近】
菲律宾为什么对一艘科考船如此敏感？因为巴丹群岛的位置实在太特殊了。
巴丹群岛是菲律宾最北端的岛屿群，夹在台湾岛和吕宋岛之间，距离台湾岛大约160公里，正好卡在巴士海峡这个关键位置。更重要的是，这里还是连接菲律宾、台湾以及东北亚和西太平洋的重要海底通信线路通道。
也就是说，巴岛群岛不只是几座岛这么简单，它连接的实际是台湾南部、巴士海峡、吕宋岛北部这一整条战略通道。菲律宾海岸警卫队自己也承认，巴丹群岛附近存在重要海底通信电缆，因此对海底测量、地质调查等活动高度敏感。
更有意思的是，巴丹群岛和中国以及中国台湾省之间，本来就存在一层非常特殊的历史和文化联系。
【巴丹群岛和中国台湾省有深厚的历史文化联系】
巴丹群岛当地主要居民是伊瓦坦人，他们并不是普通意义上的“华人后裔”。但历史学、人类学和语言学研究长期发现，巴丹群岛伊瓦坦人与台湾兰屿达悟族之间存在明显的语言、文化乃至族群渊源，两地长期存在跨海交流。研究显示，两地语言都属于南岛语系巴丹语支，并存在长期的人口与文化联系。这就使得巴丹群岛在历史地理上一直很特殊。
今年6月30日，暨南大学举行的一场学术研讨会更是把这个问题重新推到了台前。与会的一些中国学者提出，巴丹群岛是台湾地理体系向南延伸的一部分，早在3000多年前，就有台湾先民迁移至巴丹群岛生活。
【巴丹群岛位置示意】
而且在中国三国时期及明末清初，巴丹群岛均由中国控制，直至甲午战争后被日本占领。一战后巴丹群岛仍归台湾管辖。二战后，根据《开罗宣言》《波茨坦公告》等国际条约，巴丹群岛理应归还中国，但菲律宾乘机占领了该群岛。因此巴丹群岛的主权属不属于菲律宾，存在很大疑问。
这正戳中了菲律宾最心虚的地方，所以如今“嘉海科7”出现在巴丹群岛附近，菲律宾自然是急得火烧屁股。说白了，菲律宾自己也知道对巴丹群岛的主权站不住脚。
近年来，菲律宾不断通过法律、海图、国际会议和多边场合，把自己的海洋主张一项项固化下来。6月，菲律宾国家海事委员会，还公开重申所谓2016年“南海仲裁裁决”继续具有法律意义。
【中国常驻联合国副代表孙磊】
但中国的态度也很清楚：不接受、不承认。9月28日，中方在联合国大会行使答辩权时，再次把这套逻辑讲明白。中国常驻联合国副代表孙磊表示，中方不接受、不承认所谓南海仲裁裁决，也反对任何基于该“裁决”的主张和行动，并敦促菲律宾停止在多边场合炒作南海问题，回到双边协商轨道。
现在菲律宾得好好想清楚后果。要是菲律宾非要拿法律、地图搞小动作挑事，那中方就会从多个角度，跟菲律宾把账算明白。说白了，要是南沙这边的矛盾继续往北闹，就会扯到巴士海峡。一旦巴士海峡也卷进来，那就不只是争南海那几个岛的事了。
巴士海峡连着南海、台海和西太平洋。菲律宾越想靠一张地图把边界硬定下来，反而会把一堆历史、法理上的旧问题都翻出来。
这次矛盾焦点还在南沙，但以后讨论会不会延伸到巴士海峡、巴丹群岛，就不是菲律宾单方面说了算了。
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