浙江首富王均瑶，38岁意外离世，漂亮妻子携19亿遗产改嫁给司机？

在中国民营经济发展史上，有一个绕不开的名字，王均瑶。

他是把飞机＂包＂起来的第一个中国人，也是把甲级写字楼建到上海徐家汇的温商代表。

2004年11月7日，年仅38岁的王均瑶因肠癌病逝，一代商业奇才戛然而止。

十多年过去，关于他的传言仍未停歇，其中最耸动的一条，就是＂漂亮妻子携19亿遗产改嫁给司机＂。

这个说法到底靠不靠谱，均瑶家族又是怎样交接的，还得从头说起。

王均瑶1966年出生在浙江苍南县大渔镇，家里靠海吃海，条件并不宽裕。

15岁那年，他因为对课本兴趣不大，索性辍学外出闯荡。

最初的工作是印刷厂学徒，后来自告奋勇转做推销，很快在同龄人里冒了头。

改革开放的风口一起，他和两个弟弟王均金、王均豪一起投入温州本地的＂购销大军＂，倒腾五金和小商品，攒下了第一笔本钱。

真正让王均瑶名震全国的，是一次几乎带点玩笑意味的想法。

1990年前后，他和一群温州老乡从长沙包大巴回苍南，一千两百多公里的山路走得人几近散架。

有人开玩笑说，太慢了，你干脆去包架飞机。

王均瑶把这句话记在了心里。

1991年7月28日，湖南长沙至温州的航线由他承包运营，这架＂温州＂号飞机的起飞，被外界视为中国民营包机业的开端。

那一年，他才25岁。

《纽约时报》当时报道，这个年轻温州人的举动，让世界看到了中国民营经济的活力。

紧接着，他成立温州天龙包机业务有限公司，陆续拿下国内400多条航线的包机代理，业务铺到全国50多个城市。

1994年，均瑶集团在温州成立，开始进入乳制品、宾馆、出租车等多个领域。

1998年前后，均瑶乳业推出常温奶产品，一度和伊利、蒙牛在华东市场同台竞争。

1999年，公司总部整体搬到上海。

2002年，他花3.5亿元买下徐家汇的金汇大厦，改名＂均瑶国际广场＂，这栋楼后来被称为上海第一栋以民营企业冠名的甲级商务楼。

那几年，王均瑶的名字频繁出现在浙商榜单上，也常被外界拿来和其他温州富豪比较，＂浙江首富＂之类的说法就是那个阶段流传开的。

王均瑶做生意讲究拼，但他对自己的身体几乎不上心。

集团业务铺得越来越广，他一天工作十几个小时是常态，饭点不准，睡眠稀碎。

2003年，他当选第十届全国政协委员，同年被评为多个工商界荣誉，事业攀到高点。

也就是在这一年下半年，他被查出患上肠癌，那时他刚刚37岁。

家里人劝他歇一歇，他没听。

一方面是均瑶集团正处于从航空、乳业向大消费、地产、金融多板块转型的关键期，另一方面，他心里始终有一个航空公司的心愿。

2004年，他一边接受治疗，一边推动组建民营航空公司的申报工作。

同年11月7日，王均瑶在上海病逝，终年38岁。

按照当时公开披露的信息，均瑶集团总资产约35亿元，王均瑶个人持有集团40%的股份。

坊间关于＂19亿遗产＂＂110亿遗产＂的说法版本不一，多数是媒体和自媒体后期的估算，并非官方数字。

从事后企业发展的规模看，那一年他留下的，是一份价值不小、但仍需要有人接着打理的家业。

王均瑶去世后仅仅八个月，他生前推动申报的吉祥航空于2005年6月获批筹建，2006年9月正式首航。

这家由均瑶集团投资的民营航空公司，如今已是中国主要航空公司之一，2015年5月27日在上海证券交易所主板挂牌上市，股票简称吉祥航空，代码603885。

从这个角度说，王均瑶没有完全看到自己的航空梦落地，但方向没有跑偏。

王均瑶走后，各种小道消息在坊间迅速发酵。

流传最广的一条，就是他的第二任妻子在他去世后不久，携巨额遗产改嫁给了他生前的司机。

这条传言之所以有市场，一是因为遗产数字被反复放大，二是因为公众对民营豪门家事天生有八卦欲。

面对越传越离谱的版本，均瑶集团方面通过王均金公开回应过。

王均金明确表示，哥哥生前的那位司机并没有离开公司，只是从王均瑶的专职驾驶员，转为他本人的驾驶员，人还在岗，工作照常。

嫂子改嫁司机的说法，从头到尾没有事实依据。

翻看这些年的公开报道，王均瑶的遗孀始终保持低调，没有以任何名义在均瑶集团重要公开场合亮相担任领导职务，更没有出现在任何＂改嫁＂新闻里。

按照均瑶集团公开的股权与治理安排，王均瑶生前所持股份，主要由其长子王瀚继承，另有部分份额留给其第二任妻子和年幼的一双子女。

王瀚早年赴英国求学，从伦敦大学经济系毕业后回国参与家族事业。

在两位叔叔王均金、王均豪的辅佐下，他逐步进入均瑶集团的核心管理层。

根据均瑶集团官网及吉祥航空公开披露的信息，王均金目前担任均瑶集团董事长，王均豪任集团总裁，兄弟俩仍是集团的主要掌舵人。

2025年12月9日至10日在北京举行的＂2025中国企业竞争力年会＂上，王均豪以均瑶集团总裁身份发表演讲，谈到了新能源汽车行业的乱象，公开批评＂一些新势力车企拿完钱就跑路＂。

这也从侧面说明，均瑶集团的家族治理并没有出现外界渲染的＂豪门内斗＂或＂改嫁夺产＂戏码，反而一直在稳步扩张。

值得一提的是，均瑶集团在2023年8月推出智能出行品牌＂吉祥汽车＂，2024年2月发布首款车型吉祥AIR，2025年5月正式上市，官方售价14.78万元和15.98万元起。

从早年的包机、乳业、地产，到今天的航空、金融、消费和新能源汽车，均瑶集团的版图早已远超王均瑶生前的规模。

回头再看那条＂漂亮妻子携19亿遗产改嫁给司机＂的传闻，更像是对一位英年早逝的浙商，一次充满想象力的＂民间加戏＂。

真实的故事其实简单得多。

一个从苍南渔村走出来的年轻人，把一句玩笑话变成了中国民营包机第一单，把一家小公司做成了跨行业集团。

他38岁病逝，留下未完成的航空梦和一份需要交棒的产业。

弟弟们守住了阵地，儿子接过了担子，遗孀和幼子过着不算张扬的日子。

至于司机，他一直在开车，只不过换了个老板。

参考资料：

均瑶集团官方网站关于集团发展沿革及领导层的公开介绍，吉祥航空股份有限公司（股票代码603885）2015年5月上市公告及历年年报。

Record China《吉祥航空母公司总裁批评部分造车新势力＂圈钱跑路＂》，2025年12月11日报道，涉及均瑶集团总裁王均豪在2025中国企业竞争力年会的公开发言。