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（来源：天津日报）
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本报讯（记者 陈璠）9月29日，市政府新闻办举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会。“京津冀协同发展历经十余年夯基垒台，进入深度融合新阶段。‘十五五’期间，天津自然资源领域工作重心将由保障疏解承接转向推动协同共建，以高水平空间治理支撑现代化首都都市圈建设。”市规划资源局总规划师孔继伟在会上介绍了天津自然资源领域在推进京津冀协同发展和现代化首都都市圈建设方面的部署和安排。
据介绍，“十五五”时期，我市将聚焦空间要素配置、跨区域要素保障、重点片区带动三方面发力，持续深化区域协同共建。一方面，坚持规划引领，优化空间要素配置。全面落实首都都市圈空间协同规划和天津市国土空间总体规划部署要求，锚定三条红线刚性管控要求，推动构建主体功能清晰、区域优势互补、发展质效优良的国土空间开发保护格局。围绕落实我市“十五五”规划纲要，以年度体检和动态维护为抓手，统筹各专项规划和重大工程项目空间需求，确保规划“管得住、用得好、跟得上发展”。
另一方面，以多维联通激活区域动能。我市将聚焦交通、产业、生态“三个联通”，强化跨区域要素保障。协同推动交通“硬联通”提速和产业“软联通”增效，持续推动区域一体化、京津同城化走深走实。夯实交通“硬联通”支撑，重点做好京滨城际、津潍高铁、G95首都地区环线高速等跨区域基础设施用地用海服务，持续织密“轨道上的京津冀”。精准保障产业“软联通”通道，优先配置京津合作示范区、“117项目”片区、武清京津产业新城等重点承接平台空间资源，确保北京科技成果在天津有空间、能落地、见成效。深化生态“绿联通”共建，统筹实施京津山水工程，持续巩固和优化从山顶到海洋的保护治理大格局，筑牢首都生态安全屏障。
此外，我市突出重点片区赋能增效，培育站产城融合发展新增长极。立足天津资源禀赋、发挥比较优势，构建“一轴两带四维多点”重点区域空间发展体系。做强京津主轴，坚持“分段提升、协同联动”，强化主轴功能支点，做强产业链群、完善产城配套设施，打造承接非首都功能疏解、培育新质生产力的主要空间廊道；做优海河魅力带与蓝色海湾带，推动海河分段提质，赋能滨海港产城融合发展，增强天津港海上门户功能，助力打造北京、雄安新区便捷出海口。深化站产城融合发展，以天津西站、天津南站、滨海站、武清站、天津站、滨海机场站六大枢纽周边更新提质为突破口，培育引领枢纽经济、流量经济发展的新增长极。
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