河北
广清一体化的发展是具体的体现，在清远同大湾区接轨上已经展开得很充分了。南部的燕湖、龙塘、源潭形成轴线，成为连接广州都市圈的关键节点。三条线串联起三大功能板块，既服务于城市服务又承担起产业承接的任务，成为清远南扩和湾区融合的主要结构。
燕湖新城充当着城市新中心的角色，在这里不搞大规模厂房的扩张，而是在政务、文化、商业以及高端居住等方面发挥优势。丰富的公共资源和良好的生态环境使得它成为集商务总部、研发于一体的聚集地，制造环节向南侧的龙塘、源潭转移，形成总部与产业基地互补布局。缺少工业用地限制了燕湖的制造发展路径，并且保证了它作为城市能级提升的重心，支撑起整个区域的居住和商务需求。
介于燕湖和源潭之间的是龙塘，它是产业转移的第一个区也是广州外溢产业最理想的落脚点。轻工、五金、新材料、美妆电子等企业云集，在制造上有着地理上的优势，降低了物流成本，使订单生产更加顺畅。园区基础设施齐全，产业结构多元化带动制造业中坚力量形成。随着时间推移部分厂房逐步老化新增空间有限未来扩容依靠存量更新改造继续承接制造业生产任务同时链接燕湖商务资源和源潭物流园区
源潭则处于轴线最南端的位置上，土地资源丰富，并且是面向广州空港的产业前哨。重点突出绿色建材、高端装备制造、大型仓储物流、新能源及陶瓷产业集群，形成南部物流枢纽。空铁公多式联运体系完善，适合大体量长途货物集散，区别于龙塘更多的轻工业配套性质。较远距离带来生活设施不足，限制了人气积聚，更多承接重资产项目和大规模物流供给，构建清远对接湾区的后端产业支撑。
三地经由广清高速、城际和乐广高速连接起来以后就形成了一个分工明确又互相支持的结构。燕湖把重心放在总部经济上，并且致力于打造城市配套体系；龙塘则聚焦于中小制造以及配套产业的发展，源潭主要承担重资产与空港物流的任务。广州的研发和商务资源向北导入到燕湖，急单和零部件配送以龙塘为主，庞大的生产、仓储等任务由源潭负责，在功能上分散了内部竞争的局面，促进了整个产业链条上的共生。不容忽视的是这些布局的落成要花较长一段时间来完成它所涉及的交通、市政以及公共服务一体化工作，土地整备和基础设施建设投入巨大，并且周期也比较长。即使项目签约后，产能释放也需要一定的时间。
清远对于该项目设置准入门槛，在优先选择先进制造、新材料、现代物流的基础上对高污染、低附加值的散乱项目进行严格限制，体现出质量第一的坚持。
清远作为大湾区外围城市最大的优势就是土地资源丰富可以承担广州产业溢出特别是用地需求大劳动密集型项目的任务。广清地区一小时交通圈的价值不断上升，龙塘、源潭和燕湖分别担负起各自的工作职责组成持续增长的支撑体系。大湾区竞争不是靠核心城市比拼，周边承接平台功能性和承载力同样重要。三地一体化的产业链和城市配套正在使清远同广州都市圈融合得越来越紧密起来，在未来还会沿着这条轴线不断释放出更多的潜力来。
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