英国王室拥有的最稀有汽车
可以说,2022年对英国王室来说是风波不断的一年。安德鲁王子丑闻的后续影响还没消停,围绕梅根·马克尔的各种阴谋论一直没断过,当然还有伊丽莎白二世女王的去世。女王去世后,查尔斯三世国王登基,开启了王室的新时代。纵观其一生,查尔斯一直以热心环保著称,并在让全球关注环保开创性项目方面发挥了重要作用(据《国家地理》报道)。他也是一位著名的汽车爱好者,并已采取措施减少其收藏的碳足迹,包括把他的阿斯顿·马丁改装成用奶酪和葡萄酒酿造废料来驱动。
王室汽车收藏中的许多车辆都是为伊丽莎白二世女王制造的,如今查尔斯成为国王,他是否会保留所有这些车继续使用还不清楚。他一直推动环保出行,已经更倾向于使用电动车和生物燃料汽车,而不是王室传统的汽油车,所以未来几年我们很可能会看到一些新的电动公务车。不过,查尔斯不太可能把所有经典收藏车都淘汰掉,尤其是王室车库里还停着大量极其稀有的车,甚至还有完全定制的车型。
宾利国事专用豪华轿车
宾利国事专用豪华轿车是专为伊丽莎白二世女王打造的独一无二的车型,设计过程中有爱丁堡公爵、已故女王陛下的首席司机以及女王本人参与(据宾利称)。它以宾利雅致为基础,但采用了独特的全景玻璃车厢设计,让围观群众能更清楚地看到女王。后门设计得足够高,让她上下车不用弯腰,并采用了独特的单体式车身结构,确保地板完全平整,方便上下车。
女王乘坐的后排座椅用的是英国精品纺织制造商希尔德兄弟的羔羊毛面料,车内其余部分则用了宾利自家的浅灰色皮革。为了保护车内人员不受攻击,车身和玻璃都做了加固(推测为防弹,尽管宾利未明确说明),车厢在遭遇毒气攻击时可以完全密封。轮胎还用凯夫拉加固过,确保不会被割破或被子弹打穿。王室家族仍拥有这辆国事专用豪华轿车,但由于它是专为伊丽莎白二世女王本人定制的,所以女王去世后,这辆车可能会正式退役。
路虎揽胜国事检阅车第四代
2015年亮相的第四辆国家检阅版揽胜,是又一辆专为伊丽莎白二世女王陛下特别定制的独一无二的座驾(据路虎官方)。国家检阅4基于长轴距揽胜打造,搭载了柴油-电动混合动力系统,可以让车辆在短距离内纯电行驶。国家检阅系列车型的历史可以追溯到1953年,当时路虎公司为女王提供了一辆路虎系列I。
国家检阅4最独特的特点是车尾的开放式平台,让王室成员可以站在车内平台上,身体高出车顶,向民众致意。这辆车首次投入使用,是在伊丽莎白女王于威尔士加的夫的一场活动上,向皇家威尔士团授予新军旗的时候,此后就很少使用了。与国家豪华轿车一样,随着女王陛下的离世,这辆车未来的命运也成了未知数,截至本文撰写时,查尔斯三世国王尚未在任何王室活动中使用过它。
劳斯莱斯幻影VI
可以说,幻影VI是劳斯莱斯中的巅峰之作。1968年至1991年间仅生产了374辆,每一辆都拥有独特的车身设计,内饰也按照车主的高标准要求量身定制(据宝马经典)。每辆车都搭载了6.2升或6.75升V8发动机,该品牌曾有一句名言,将这款车的动力描述为“够用”。专家估计实际功率大约220马力,算不上什么顶尖数据,但在伦敦街头悠哉游哉地开绰绰有余(据《Top Gear》)。
王室的幻影VI于1977年交付,以庆祝女王陛下的银禧纪念(即位25周年),它拥有一些独特的改装。车牌被移除,因为英国国家元首依法不需要悬挂车牌,车头标志性的“欢庆女神”立标被换成了英格兰守护神圣乔治的雕像。不过,内饰基本为标配,配有豪华地毯、高档真皮内饰和全套空调系统,好让伊丽莎白女王在英国难得的好天气里也能保持凉爽。
捷豹XJ灵车
2022年9月伊丽莎白二世女王陛下的葬礼成为当年最多人观看的活动之一,仅在英国就有超过2900万人收看(据《卫报》)。葬礼期间,女王的灵柩由一辆捷豹XJ灵车运送,这辆捷豹XJ灵车,已故女王本人也参与了部分设计工作。它第一次执行任务,是去皇家空军诺索尔特基地接运灵柩到白金汉宫,随后又将灵柩从伦敦运往温莎——她最后的安息之地(据ITV)。
与她的宾利State Limousine一样,那辆捷豹灵车在设计上是为了让旁观者在女王最后的送葬队伍中能清楚地看到她的棺木,而如同她的幻影IV一样,车头立标描绘的是圣乔治屠龙的图案(据The Drive报道)。灵车涂有Royal Claret,这是一种专为官方国家车辆保留的独特色调。关于确保女王棺木安全的保护措施,没有官方描述,但我们可以推测,这辆车与已故女王陛下的其他座驾一样,都配备了重型装甲。
劳斯莱斯幻影IV
最初,幻影IV是专为当时的伊丽莎白公主和她的新婚丈夫爱丁堡公爵打造的独一无二的车型,但最终共生产了18辆(据Autocar报道)。这些车不是随便就能从劳斯莱斯买到的——相反,买家必须是英国王室成员或其他国家的元首。Autocar报道称,西班牙的弗朗西斯科·佛朗哥大元帅和伊拉克国王费萨尔二世也是被认定有资格拥有这款车的另外两位车主。然而,奇怪的是,有一辆幻影IV并未落入世界领导人之手,而是在劳斯莱斯位于克鲁的工厂里被当卡车用。
幻影IV是劳斯莱斯为王室设计的第一款特别车型,也是公司首次应单一车主的要求设计全新车型(据宝马经典车部门BMW Classic)。王室最终为不同家庭成员和官方职责购买了多辆该车型。其中一些幻影IV后来被出售——伊丽莎白二世女王在2018年把她自己的那辆拿去拍卖了——但据信至少有一辆仍留在王室车库中,就是梅根·马克尔婚礼当天坐的那辆(据Motor1报道)。
阿斯顿·马丁DB6
在成为国王查尔斯三世之前,当时的查尔斯王子以在可持续发展方面的前卫理念而闻名(据阿斯顿·马丁杂志报道)。这一点也体现在他的汽车收藏上,为了减少碳足迹,他决定把他心爱的阿斯顿·马丁DB6 Volante改装成烧生物燃料的,而这燃料是用葡萄酒和奶酪做的。这项前沿技术由英国Green Fuels公司开发,他们把不适合人喝的葡萄酒和奶酪生产的副产品乳清混在一起。据阿斯顿·马丁称,这种奇特的混合燃料被加工成E85,由于其高辛烷值含量,实际上让DB6比烧普通汽油时动力更足。
Green Fuels现在持有向查尔斯国王供货的皇家御用认证,据报道还在研究用类似的方法把可持续航空燃料推向市场。虽然从很多方面来看,查尔斯符合王室几十年来精心打造的那种高高在上、老派守旧的形象,但他那辆走在时代前沿的阿斯顿·马丁证明了他既是传统的守护者,也是个创新者。
奥迪 RS e-tron GT
他的父亲查尔斯三世国王虽然以王室中首位环保先驱的身份出了名,但威廉王子似乎热衷于追随父亲的脚步。他开着一辆全新的奥迪 RS e-tron GT 来颁发首届 Earthshot 奖,这辆车靠两个电动机输出 598 马力(据 Autoevolution 报道)。Earthshot 奖由一个非营利组织设立,将向改善环境的项目颁发 7000 万美元奖金,由剑桥公爵亲自支持。
据报道,他新添的这辆车是王室车队全面现代化计划的一部分,目前正在所有王室庄园推进安装电动车快充桩的项目。查尔斯国王肯定很欣慰,因为他已经拥有一辆电动捷豹 I-Pace,而且最近有人看到他由司机开着奥迪 e-Tron SUV 出行。显然,王室内部的电动化转型早就已经全面铺开了。
路虎 Series 2a
王室和路虎的渊源可以追溯到几十年前,家族里大多数人或多或少都拥有过一辆。2021 年,剑桥公爵和公爵夫人乘坐一辆曾属于已故菲利普亲王的路虎 Series 2a 抵达一家汽车影院,登上了头条新闻(据《苏格兰人报》报道)。该活动是为了表彰 NHS(国家医疗服务体系)工作人员在新冠疫情期间的付出,所以剑桥夫妇开着他们最“接地气”的车到场,再合适不过了。
正如电视主持人本·福格尔在《每日电讯报》的一篇文章中指出的那样,老款路虎开起来确实很糟糕——不可靠、吱吱作响,还跑不快。然而,它们在英国人心中的地位是其他任何车都无法取代的,从农民到明星,再到王室成员,谁都开过。
阿斯顿·马丁 Virage Volante
尽管这辆车已不再由查尔斯国王保管,但他那辆曾经的阿斯顿·马丁Virage Volante仍是他最具标志性的座驾之一。这辆车实际上从未被王室购买,而是直接从阿斯顿·马丁租了15年,当时的王储在2008年把它还了回去(据《Tatler》报道)。这辆车最初配备的是5.2升发动机,但在查尔斯的要求下,后来升级为6.3升。车上还安装了警用无线电,这样查尔斯就能直接跟安保人员通话,但车还给阿斯顿·马丁之后,这个功能就被拆掉了。
查尔斯显然特别喜欢这辆车,因为其MOT测试(所有车龄不满40年的英国车辆都必须进行的道路适航性测试)的数据显示,还车的时候,里程表上已经跑了超过33,000英里。这辆车最终在2019年挂牌出售,标价275,000英镑(当时约合349,250美元),现在它已经到了一位不知名的私人买家手里。Virage Volante是查尔斯个人收藏中最新的阿斯顿·马丁,但在2020年,他帮忙给一辆在该品牌工厂制造的全新DBX做了最后的收尾工作(据Autoblog报道)。他甚至试驾了那辆车,但耐人寻味的是,他并没有给自己订一辆。
路虎卫士灵车
如果要说什么关于王室可以确定的事,那就是他们不喜欢碰运气。菲利普亲王在选灵车这件事上,把这一点贯彻得很彻底,据报道,他在真正用上这辆车之前整整16年就开始着手打造了(据BBC报道)。他那辆定制的路虎卫士灵车涂着一层军绿色,后部加长并敞开,用来安放他的棺木,还装了各种固定装置,确保运送途中棺木稳稳当当。
这辆卫士是在向亲王的军旅生涯致敬,配有黑色素面前格栅、与车身同色的绿色轮毂,以及简洁的单排座驾驶室设计。这辆车在菲利普亲王的葬礼上扮演了特别重要的角色,因为当时封锁限制,只有30人能亲自到场参加仪式。因此,对于数百万居家观看的观众以及外国政要、王室工作人员甚至亲王的老友来说,在电视上看着他的棺木由那辆路虎运载,已经是他们能最接近跟他道别的方式了。
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