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今天的英国新闻重点 有:
军事基地恐袭案五名嫌犯意外获释
内政大臣暗示将放宽永居要求
伯纳姆将激进推动国有化 暗示废除养老金三重锁定
偷渡客使用更长、更危险的路线穿越海峡
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军事基地恐袭案五名嫌犯意外获释
我们昨天刚刚报道, 英国费尔福德皇家空军基地附近破获一起疑似恐袭未遂案件,然而昨天此案就出现了戏剧性转折:在军事基地附近被捕的5名蒙面男子接受审讯后均已获准保释。这5人年龄都在20多岁,均是来自伦敦的英国公民。警方在他们身上以及驾驶的三辆货车上发现的东西并非爆炸物,目前仍在努力查明作案动机。 调查人员也尚未确嫌疑人是否受到他国指使。此前 伊朗成为舆论猜测的焦点,因为该国曾明确表示将空军基地视为“合法打击目标”,而伊朗大使馆也表示“断然否认”与此事有任何关联。
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英美官方对此事件的澄清也莫衷一是。 昨天下午,英国国家反恐警务负责人证实,这起事件可能是由代理人或代表外国政府行事的个人所为,而周一晚间,美国国务卿卢比奥也宣称有他国势力卷入了这起涉嫌策划的阴谋,但他并未提供证据支持这一说法。
美国总统特朗普则批评英国警方,这么快就释放了5名嫌疑人。特朗普昨天对记者表示,情报部门已经很了解这五名男子的情况,如果是他的话,绝不会释放他们。不过,当被问到此案是否与伊朗有关时,特朗普则仅仅回答说“或许吧”。
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特朗普周日曾表示,这些嫌疑人企图造成“重大破坏”,且此前已受到英美两国当局的调查。鉴于这些人曾一度非常接近空军基地,这一说法引发了英国新闻界的质疑,人们纷纷追问当局对这些人的监控力度究竟如何、他们究竟为何接近基地,但更多信息却迟迟没有公布。
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内政大臣暗示将放宽永居要求
英国内政大臣马哈茂德已表示,由于内阁和工会的压力,她可能会淡化让外国工人更难在英国申请永久居留权的计划。在工党会议上的演讲中,内政大臣表示,在承认“有些人表示这些改革的某些内容不公平”之后,政府将对合法移民采取更加公平的措施。去年,政府修改了签证法,停止从国外招聘护理人员,以减少净移民。它还禁止护理人员携带家属。马哈茂德计划把持健康和护理签证抵达的社会护理工作者的永久居留期限从5年延长到15年,这些变化将追溯适用于2021年以来抵达的人。
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虽然内政大臣已经松口,但与马哈茂德关系密切的消息人士表示,尚未就永居改革提案做出任何决定。马哈茂德已经通过限制签证成功降低了整体移民数量,但鉴于实际移民人数远低于预算责任办公室的预测,这一举措预计将给财政大臣希利带来更大的挑战 —— 智库财政研究所上月估算,马哈茂德的措施(已将净移民人数降至数十万的低位区间)可能会让英国面临约40亿英镑的财政缺口。本周一,《泰晤士报》援引熟悉预算制定过程的消息人士的话称,这一数字目前已接近65亿英镑。
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伯纳姆将激进推动国有化
英国首相伯纳姆今天暗示,将谋求废除政府养老金“三重锁定机制”,以节省政府在养老金方面的开支,资助未来将要推出的NHS模式的社会关怀服务。所谓“三重锁定机制”是指每年4月国家养老金的增长率取通货膨胀率、平均工资增长率和固定保底数字2.5%中的最高值。这虽然对公共财政有极大帮助,但却将会是一次政治地震,有可能极大得罪选民,甚至是一次 “政治自杀”。 唐宁街不愿透露是否正在考虑进行养老金政策审查,而内阁大臣们已经明确表示,在本届议会履职期间保持三重锁定的宣言承诺仍然有效。
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此外,伯纳姆还要继续激进推进国有化,第一步就是成立一个新的机构,专门投资英国的电网。这家名为“大不列颠电网”的国有新公司将通过促进能源项目的竞争,加快电网接入速度,希望在十年内使英国的能源成本与其他欧洲国家持平。他还要继续推广公共服务,除了电网之外还包括水务和房屋等。
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偷渡客使用更长、更危险的路线穿越海峡
法国当局表示,越来越多的偷渡客正试图乘坐小船穿越英吉利海峡,他们选择的航线更长,出发点也位于加来和敦刻尔克以南及以西更远处的海岸。上周,一艘船从诺曼底出发,在海上航行了30多个小时,随后被英国边境部队拦截并带往多佛。尽管此前从诺曼底出发的尝试并不多见,但邻近的滨海塞纳省当局表示,今年已记录到58次此类尝试,而去年同期仅为30次。政府表示正严厉打击这种危险的小船偷渡行为,数据显示今年抵达的人数已大幅下降。尽管总体偷渡人数有所减少,但用于偷渡活动的海岸线范围似乎正在扩大。本月早些时候,另一艘从法国北部地区出发的偷渡船在途中遇到了来自怀特岛的救生艇。这些出发点距离近年来许多小船横渡海峡时常用的海滩有近150公里之遥,这意味着船上人员在海上停留的时间也相应延长。
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2026年已有19,135人横渡英吉利海峡,而2025年同期这一数字为32,188人。然而,上周有两艘载有偷渡客的船只在未被拦截的情况下抵达肯特郡海岸,内政大臣随后下令对此进行审查。根据内政部的数据,周三共有781名偷渡客乘坐10艘小船抵达,创下今年单日抵达人数的新高。新情况显示,蛇头会不断调整策略以适应形势。只要还能继续盈利,非法偷渡就不会停止。
图文来源:The Times/Telegraph/Sky News/Financial Times/Daily Mail
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