北京
最近媒体报道说空客和波音最畅销的飞机都发生了严重问题，有人问拉总究竟是什么问题？究竟有多严重？——这两个问题影响面确实都很大，但并不严重，国庆假期仍可放心搭乘。
图：A321neo一个桁条防腐不到位 网络图片
空客出问题的是A321neo客机，这也是拉总经常吹嘘的“最赚钱的飞机”。因为单座成本很低，现在受到全球航空公司的追捕，包括我国。
空客公司已经确认说大约500架A321neo受到影响，其中有些已经投入了运营。空客公司将其定性为“质量缺陷”而非“安全问题”，不影响安全运营——据说欧洲民航安全局尚未因此发布常见的“AD通告”。
这件事情的具体内容是，由于意大利一家承包商疏忽，机身前段下部一个桁条的防腐涂层出现偏差，长期使用后之可能影响防腐性能。若要解决，必须补充防腐喷漆。
图：737 MAX 10认证可能再度延后 网络图片
与此同时波音公司最畅销的737 MAX客机也发生了大面积质量问题。这次与MCAS一样是软件问题，不是硬件故障。有人发现当737 MAX复飞之后，特定情况之下自动沿预定高度飞行的能力会丢失。
特定情况是指：1、在自动驾驶状态下精密进近；2、复飞时在FMC里修改了航路；3、使用了14版本及以上的FMC软件。所以这个现象出现几率不高，也不影响安全，飞行员手动控制高度即可。
但这增加了工作难度，仍然算是问题。复飞时工作量很大，这个所谓的VNAV失效会增加风险几率，因此FAA决定调查。现在波音公司给出的方案是临时使用旧版本软件——但此事可能导致737 MAX 7和737 MAX 10认证再次推迟。
波音和空客经常被曝光各种问题，习以为常就好。
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