上海
9月28日，加注船“大庆268轮”在广州港南沙港区顺利为“中远海运康乃馨”轮完成281.6吨绿色甲醇加注作业。这是广州港首次在码头开展绿色甲醇加注同步作业，标志着广州国际燃料加注中心建设取得标志性成效。
据悉，执行本次加注任务的中石化中海燃供旗下“大庆268”轮是国内首艘甲醇双燃料动力油化两用加注船，总舱容10362立方米。此次受注船“中远海运康乃馨”轮是中远海运集团首批投入运营的16000标准箱级甲醇双燃料集装箱船之一，运营美西航线，总长366米，型宽51米，船上配备的11000立方米甲醇燃料储存舱，使其在“甲醇”模式下，足以满足远东至美国东海岸等长航程的燃料需求。
今年以来，广州港在清洁能源加注领域持续发力，先后成功为外贸散货船和外贸滚装船完成锚地绿色甲醇加注和码头LNG撬装加注。随着本次加注作业的成功开展，广州港已实现集装箱船、散货船、滚装船三大主力清洁能源动力船型加注服务全覆盖，可为国际船舶提供LNG、绿色甲醇、生物燃料油等多品类清洁能源，以及锚地、码头船对船、LNG槽车到船等多场景加注服务，建立起多燃料、多模式、全船型覆盖的综合加注服务体系，成为全国沿海港口清洁能源加注服务最为丰富和完善的港口之一。
当前，全球航运业绿色低碳转型步伐持续加快，LNG、绿色甲醇作为现阶段主流船用清洁能源，市场需求持续攀升。广州港紧抓“十五五”规划开局的发展机遇，紧扣智慧绿色港口建设主线，把发展船舶清洁燃料加注作为提升国际航运枢纽能级、优化港航营商环境的重要抓手，持续厚植港航绿色营商环境，助力港口能源结构优化升级。本次加注作业正是广州港、中远海控、中石化中海有力服务国家“双碳”战略，践行绿色、低碳发展道路的一次实践。
下一步，广州港将继续加快国际燃料加注中心建设，持续拓展清洁燃料品类，探索创新作业应用场景，推动各类清洁燃料加注业务常态化开展、规模化上量，提升多船型绿色燃料综合供给能力，不断夯实全球一流国际航运枢纽的绿色服务底色，全力推进智慧绿色港口建设，为粤港澳大湾区高质量发展注入可持续的绿色动能。
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