我国主要港口8月生产经营情况：五大货类均下降

安通杯全球港航摄影大赛获奖作品© 作者：安佰明

2026年1-8月，我国国民经济运行总体平稳，货物进出口同比增长较快。8月，主要港口企业煤炭、原油、铁矿石、集装箱、粮食吞吐量同比均出现不同程度下降。

一、煤炭市场

8月原煤生产降幅收窄，电力生产基本平稳，进口煤炭同比小幅下降。根据国家统计局的数据，8月，规上工业原煤产量3.6亿吨，同比下降7.7%；1-8月我国规上工业原煤产量30.6亿吨，同比下降3.3%。8月，规上工业发电量9438亿千瓦时，同比下降0.8%，其中规上工业火电降幅扩大，同比下降4.3%；1-8月，规上工业发电量66476亿千瓦时，同比增长2.4%。据海关总署统计数据，8月煤炭进口量为4209.2万吨，同比下降1.5%；1-8月，累计进口煤炭31018.8万吨，同比增长3.4%。

8月，市场需求方面，上旬全国大范围高温推升居民用电负荷，电厂日耗维持高位，叠加台风来临引发下游提前补库，煤炭运输需求集中释放。后随多地降雨降温，居民用电需求回落，电厂库存整体充裕，采购拉运以长协保供为主。煤炭价格方面，主产区供应收紧推动煤价持续走高，北方港口集港出现成本倒挂，优质煤资源偏紧，港口煤价维持偏强态势。运价走势方面，上旬在补库需求和台风扰动下运价有所上涨，中后期尽管台风频发带来阶段性收紧运力，但难以抵消下游需求走弱带来的压力，市场货盘释放减少，交投氛围趋于冷淡，运价整体震荡回落，月末在煤炭供需与天气多重因素博弈下维持偏弱运行。8月28日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收1201.93点，比上月末下跌7.2%，月平均值为1270.15点，环比上涨6.6%。

有关统计数据显示，截至8月28日，55个港口样本动力煤库存6827.70万吨，周环比减少404.1万吨，各区域库存均呈下降趋势，其中：东北区域港口库存218.90万吨，周环比减少19.4万吨；环渤海区域港口库存2714.00万吨，周环比减少149万吨；华东区域港口库存1146.00万吨，周环比减少130万吨；江内区域港口库存1119.40万吨，周环比减少23.1万吨；华南区域港口库存1629.40万吨，周环比减少82.6万吨。

8月，中国港口协会统计的主要沿海内河港口企业累计完成煤炭吞吐量10693.93万吨，同比下降2.5%，其中累计完成外贸煤炭吞吐量1268.54万吨，同比下降5.9%。2026年1-8月，主要港口企业累计完成煤炭吞吐量88988.59万吨，同比增长3.2%，其中累计完成外贸煤炭吞吐量10089.92万吨，同比下降8.6%。8月，河北港口集团、天津港集团、国能黄骅港务、青岛港集团、日照港集团、连云港港口控股集团等北方主要煤炭下水港口企业累计完成煤炭吞吐量6059.04万吨，同比增长0.37%。2026年1-8月，上述主要煤炭下水港口企业累计完成煤炭吞吐量49349.12万吨，同比增长8.58%。2026年北方主要煤炭下水港口企业月度煤炭吞吐量及同比增速见图1。

图1 2026年北方主要煤炭下水港口企业月度煤炭吞吐量及同比增速

二、原油市场

8月原油生产稳定增长，原油加工降幅收窄，原油进口下降较快。根据国家统计局的数据，8月规上工业原油产量1843万吨，同比增长0.8%；1-8月规上工业原油产量14639万吨，同比增长0.9%；8月，规上工业加工原油5907万吨，同比下降6.9%；1-8月规上工业原油加工量45612万吨，同比下降6.6%。根据海关总署统计数据，8月原油进口量为3792.8万吨，同比下降23.36%；1-8月原油累计进口量为32089.5万吨，同比下降14.6%。

国际原油价格方面，2026年8月原油价格先涨后跌，整体呈现偏强运行的态势，地缘局势升温及供应中断的担忧是核心影响因素。月初，美国总统特朗普表示美伊正进行谈判，地缘局势降温的预期压制盘面，随后伊朗否认与美国进行谈判，美国总统特朗普威胁将打击伊朗的能源基础设施，地缘局势潜在升级的风险支撑油价走强。中下旬，美伊双方维持边打边谈的格局，地缘局势的不确定性及霍尔木兹海峡通航受阻支撑盘面继续走强。月末，巴伊高层举行会谈，巴基斯坦高层表示美伊已就停火协议达成共识，地缘局势降温的预期升温，原油价格自高位回落。8月31日WTI报85.22美元/桶，布伦特报90.31美元/桶。

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8月，中国港口协会统计的主要沿海内河港口企业累计完成原油吞吐量3031.58万吨，同比下降22.5%，其中累计完成外贸原油吞吐量2213.67万吨，同比下降29.9%。2026年1-8月，主要港口企业累计完成原油吞吐量26952.06万吨，同比下降12.3%，其中累计完成外贸原油吞吐量20531.23万吨，同比下降17.1%。8月，大连港集团、天津港集团、烟台港集团、青岛港集团、日照港集团、宁波舟山港股份、湛江港集团等主要原油接卸港口企业累计完成原油吞吐量2645.60万吨，同比下降24.63%。2026年1-8月，上述主要原油接卸港口企业累计完成原油吞吐量23496.75万吨，同比下降11.04%。2026年主要原油接卸港口企业月度原油吞吐量及同比增速见图2。

图2 2026年主要原油接卸港口企业月度原油吞吐量及同比增速

三、铁矿石市场

8月铁矿石进口同比小幅增长。根据海关总署统计数据，8月我国进口铁矿石及其精矿10853.9万吨，同比增长3.15%。2026年1-8月，我国铁矿石及其精矿进口量84527.1万吨，同比增长5.5%。

根据中国钢铁工业协会的统计数据，8月全国生产粗钢7461万吨，同比下降3.7%；生产生铁6765万吨，同比下降3.5%；生产钢材11475万吨，同比下降5.5%。2026年1-8月，全国累计生产粗钢6.52亿吨，同比下降3.1%；生产生铁5.63亿吨，同比下降3.1%；生产钢材9.51亿吨，同比下降1.7%。

8月，建材行业处于传统淡季，终端施工需求持续低迷。钢厂盈利承压，高炉检修逐步增多，铁水产量整体震荡下行，钢厂以刚需补库为主，主动备货意愿不足。供应端，全球铁矿石发运量充足，港口库存长期处在高位。运输市场方面，月初台风造成港口封航、船舶避风滞留，有效运力收缩带动矿石运价短暂走高；台风影响消退后，运力供给回归宽松，受下游货盘不足拖累，沿海金属矿石运价逐步震荡回落。8月28日，上海航运交易所发布的金属矿石货种运价指数报收1120.41点，比上月末下跌1.1%，月平均值为1141.17点，环比上涨6.1%。

据有关统计数据，截至8月28日，全国45个港口进口铁矿库存总量16544.71万吨，环比增加1.94万吨；日均疏港量318.69万吨，环比下降2.50万吨。

8月，中国港口协会统计的主要沿海内河港口企业累计完成铁矿石吞吐量15311.45万吨，同比下降6.2%，其中累计完成外贸铁矿石吞吐量10427.31万吨，同比下降4.9%。2026年1-8月，主要港口企业累计完成铁矿石吞吐量126721.07万吨，同比增长2.2%，其中累计完成外贸铁矿石吞吐量82718.80吨，同比增长1.5%。8月，大连港集团、营口港务集团、河北港口集团、天津港集团、烟台港集团、青岛港集团、日照港集团、连云港港口控股集团、宁波舟山港股份、福州港务集团、湛江港集团、北部湾港股份等主要进口铁矿石接卸港口企业累计完成铁矿石吞吐量11636.70万吨，同比下降4.14%。2026年1-8月，上述主要进口铁矿石接卸港口企业累计完成铁矿石吞吐量95008.90万吨，同比增长3.17%。2026年主要进口铁矿石接卸港口企业月度铁矿石吞吐量及同比增速见图3。

图3 2026年主要进口铁矿石接卸港口企业月度铁矿石吞吐量及同比增速

四、集装箱市场

根据国家统计局的数据，8月全国货物进出口同比平稳增长，进出口总额46455亿元，同比增长19.8%，其中：出口金额27274亿元，同比增长18.6%；进口金额19181亿元，同比增长21.7%。1-8月货物进出口同比实现较快增长，全国货物进出口总额347753亿元，同比增长17.6%，其中：出口金额201658亿元，同比增长14.6%；进口金额146095亿元，同比增长22.0%。

2026年8月，中国出口集装箱运输市场总体平稳，不同航线因各自的供需基本面差异，走势出现分化，综合指数小幅波动。8月上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数平均值为1835.55点，较上月平均下跌1.9%；反映即期市场的上海出口集装箱综合指数平均值为3387.64点，较上月平均上涨6.8%。

8月，中国港口协会统计的主要沿海内河港口企业累计完成集装箱吞吐量2741.49万TEU，同比下降2.3%，其中累计完成外贸集装箱吞吐量1461.87万TEU，同比增长0.5%。2026年1-8月，主要港口企业累计完成集装箱吞吐量21951.82万TEU，同比增长4.3%，其中累计完成外贸集装箱吞吐量11556.32万TEU，同比增长7.9%。8月，大连港集团、天津港集团、青岛港集团、连云港港口控股集团、上港集团、宁波舟山港股份、厦门港务控股集团、广州港集团、深圳港口企业、北部湾港股份、海南港航控股等11家沿海集装箱枢纽港港口企业累计完成集装箱吞吐量2274.57万TEU，同比下降2.86%。2026年1-8月，上述11家沿海集装箱枢纽港港口企业累计完成集装箱吞吐量18080.75万TEU,同比增长4.11%。2026年11家沿海集装箱枢纽港港口企业月度集装箱吞吐量及同比增速见图4。

图4 2026年11家沿海集装箱枢纽港港口企业月度集装箱吞吐量及同比增速

五、粮食市场

8月粮食进口量同比平稳增长。据海关总署统计数据，2026年8月我国粮食进口量1524万吨，同比增长8.1%，其中：进口玉米32万吨，同比增长784%；进口小麦26万吨，同比增长13.4%；进口稻米18万吨，同比下降38.9%；进口大麦121万吨，同比增长91.7%；进口高粱62万吨，同比增长71.5%；进口大豆1214.1万吨，同比下降1.1%。2026年1-8月，我国粮食累计进口量10156万吨，同比增长11.7%，其中：进口玉米168万吨,同比增长91.1%；进口小麦352万吨，同比增长35.6%；进口稻米290万吨，同比增长41.8%；进口大麦1035万吨，同比增长57.1%；进口高粱549万吨，同比增长84.5%；进口大豆7410.7万吨，同比增长1.1%。

国际粮食市场方面，8月粮农组织谷物价格指数较7月上涨2.2%，所有主要谷物的国际价格全线上涨，强劲进口需求、对作物前景日益增长的担忧及围绕关键贸易流的持续不确定性形成多重支撑。国际小麦价格8月环比上涨2.6%，同比上涨15.0%，原因包括黑海出口物流持续受阻、欧洲多地高温干旱导致产量前景下滑以及美元走弱的影响。国际玉米价格较7月上涨2.5%，美国部分地区单产前景担忧加剧、欧盟产量前景恶化、乙醇和饲料行业需求强劲、霍尔木兹海峡关闭引发投入品供应中断担忧以及乌克兰出口受阻共同构成上行支撑。粮农组织大米价格指数8月上涨0.5%，主要可归因于亚非国家的持续采购。

8月，正值新旧粮交替阶段，前期高温促使贸易商加快陈粮出清，叠加台风扰动船期，运力阶段性收紧，月初粮食运价有所反弹。进入中下旬，新粮陆续上市，养殖行业亏损压制饲料消费，深加工企业采购谨慎，多优先消耗自有库存，玉米现货购销整体清淡。运输市场方面，北方港口出货需求低迷，叠加台风反复干扰船舶航行作业，船货双方持续博弈，沿海粮食运价持续承压下行。8月28日，上海航运交易所发布的粮食货种运价指数报收1210.17点，比上月末下跌4.6%，月平均值为1254.43点，环比上涨5.4%。

8月，中国港口协会统计的主要沿海内河港口企业累计完成粮食吞吐量1707.10万吨，同比下降0.1%，其中累计完成外贸粮食吞吐量896.72万吨，同比增长4.5%。2026年1-8月，主要港口企业累计完成粮食吞吐量13068.66万吨，同比下降0.7%，其中累计完成外贸粮食吞吐量6646.43万吨，同比增长7.1%。8月，大连港集团、营口港务集团、天津港集团、烟台港集团、青岛港集团、日照港集团、连云港港口控股集团、宁波舟山港股份、广州港集团、北部湾港股份等主要粮食接卸港口企业累计完成粮食吞吐量1159.37万吨，同比增长1.43%。2026年1-8月，上述主要粮食接卸港口企业累计完成粮食吞吐量8800.37万吨，同比下降3.15%。2026年主要粮食接卸港口企业月度粮食吞吐量及同比增速见图5。

图5 2026年主要粮食接卸港口企业月度粮食吞吐量及同比增速

作者：陈羽、杨晓光

数据来源：国家统计局、海关总署、中国港口协会、上海航运交易所、中国钢铁工业协会等