北京
（来源：中国水运网）
转自：中国水运网
中秋国庆前夕，记者来到陆家嘴东方明珠旅游码头，实地登船体验“上海之星”。作为交通运输部2025年国内水路旅游客运精品航线典型案例，这艘游船究竟有何过人之处？记者上船一探究竟。
登船远眺，外滩万国建筑群与陆家嘴摩天楼群隔江交相辉映，黄浦江两岸城市风光尽收眼底。步入船舱，通透的落地玻璃让江景扑面而来；室内多组LED大屏营造沉浸式氛围感。整船四层空间功能清晰，加宽扶梯、无障碍电梯兼顾不同游客出行需求；全船覆盖广电5G专网，补齐江面通信短板，充分保障直播、大型主题活动网络稳定。
记者了解到，在黄浦江上，聚集着9家船公司共计37条游船，多数产品仍以观光打卡为主。2024年9月投运的“上海之星”，依靠硬件巧思、“一季度一主题”的IP共创，跳出同质化竞争，重塑浦江水上游览的体验模式。
“各家游船所见的两岸江景基本趋同，如果只比拼硬件、大打价格战，很难走出自己的路子。”上海明珠水上娱乐发展有限公司总经理郭一峰如是说。该公司深耕水上文旅近三十载，坐拥陆家嘴稀缺岸线码头资源，积累了大量外宾接待与会务服务经验。自规划之初，“上海之星”就跳出普通观光船的定位，立志打造一座移动的“水上会客厅”。
“游客登船不只是看江景、拍照打卡，这里更是一处社交互动的空间。”郭一峰表示，“上海之星”跳出“把剧场直接搬上船”的传统思路，不只局限于单纯租赁场地，而是开展IP深度共创，串联起江景、船舱、岸上多维场景，搭建起丰富的沉浸式互动体系——
STAYREAL主题航班上，码头与船舱完成全套IP场景包装，船上粉丝同声合唱；奥赛展主题航班把陆地美术馆搬到江上，船舱复原经典展陈，化身一座流动的水上艺术展厅；音乐剧主题航班打造剧迷专属派对，搭建演员与观众近距离交流的平台。
郭一峰表示，主题化的游船体验，有效破解传统游船“体验一次即结束”的行业痛点，不少游客分日间、夜间多次购票登船。数据显示，截至2025年12月，航线累计开航近2000航次，接待游客31.2万人次。
精彩纷呈的主题体验背后，离不开一套严谨周全的安全与服务保障体系。作为重点反恐防爆点位，码头安全标准严苛，船舶严格执行航前双检、客流动态管控等机制。同时，在上海交通、海事、气象等部门的支持下，通过在黄浦江核心段设置精准气象监测点，进一步提高了精品航线游船航行水域的气象预报精准度和时效性，提升游船航行安全保障，牢牢守住游船运营的安全底线。
服务保障同样精细到位。船舶按照游客与服务人员50:1的配比配齐人员，每一场主题航班都组建专属服务专班。航班开航前，船上工作人员会系统研习对应IP的背景内容，并佩戴主题配饰上岗。除了回应基础的问询指引，面对爱好者提出的深度问题也能从容应答。这套精细化服务，把游客的沉浸式体验感充分拉满。
“想出创意并不难，难的是把创意落地为能够市场化运转的成熟文旅产品，这才是核心竞争力。”郭一峰感慨道。游船联动东方明珠塔推出水陆联票，承接国际会议中心会后水上配套，构建起船岸联动的完整消费闭环。
当不少浦江夜游依旧停留在“乘船观景”的阶段，“上海之星”通过定制化硬件、IP内容共创、全流程精细化运营，完成从单纯观光载体向城市流动文化空间的转型，也为国内内河水路旅游客运高质量发展，输出一份可复制、可借鉴的实践样本。
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