长春一05后女大学生世赛夺冠

9月27日晚，上海。第48届世界技能大赛闭幕式现场，世界技能组织主席弗朗西斯·乌汉宣布：“阿尔伯特·维达大奖获奖者，中国，何晓嫚，轨道车辆技术项目。”

“何晓嫚！”当这位20岁女孩的名字在闭幕式上第二次被大声喊出时，象征着“金牌中的金牌”的阿尔伯特·维达大奖又一次花落中国。这一大奖由全场所有参赛选手中的总分最高者获得，何晓嫚站在了世界技能之巅，中国也连续两届世赛斩获了这项唯一大奖。

何晓嫚获得本届世赛阿尔伯特·维达大奖。澎湃新闻记者 朱伟辉 图

何晓嫚出生于2006年，今年20岁，来自长春数字科技职业学院。就在此前，她已经摘得本届世赛轨道车辆技术项目金牌；此刻，她又将全场唯一的“冠军中的冠军”收入囊中。

阿尔伯特·维达大奖以世界技能组织创始人弗朗西斯科·阿尔伯特·维达命名，不分项目，只授予所有参赛选手中总分最高者。这意味着，何晓嫚不仅是轨道车辆技术项目的最强者，更是本届世赛一千多名选手中综合表现最顶尖的那一个。

何晓嫚的双手，不像一个20岁女孩的手。掌心有茧，指节有细小的划痕，指甲剪得很短。这双手，每天要触摸受电弓、车门罩板、转向架，要拧上千颗螺丝，要布近千米线。

刚入队时，这双手差点被“劝退”。轨道车辆技术项目对力量要求极高，车门罩板安装尤其吃力。何晓嫚体重不到一百斤，抬起罩板时手臂直抖，动作一变形，精度就丢了。教练赵禹淏看在眼里，急在心里。可何晓嫚没吭声，她开始琢磨：力气不够，能不能用巧劲？

她试过改变站位，试过调整发力顺序，试过把动作拆成几段。每天训练结束回宿舍，她第一件事是掏出本子，把白天的操作画成简图，标注哪里卡顿、哪里可以省力。室友笑她“走火入魔”，她却说：“我得找到自己的节奏。”

慢慢地，她摸索出一套适合自己身形的操作法。别人靠臂力硬抬，她靠腰腹和角度借力；别人一气呵成，她分步卡位，反而更稳。赵禹淏发现，这个姑娘虽然力量弱，但动作细腻、心理稳定，越是重复枯燥的环节，她越能沉住气。

备赛冲刺期，每天训练超过14小时。受电弓布线，每天近千米线，上千次重复。最考验人的不是疲惫，而是在无数次重复中仍保持高度专注。何晓嫚说，那段时间她做梦都在布线，梦里线束一根根穿过卡扣，整整齐齐。

全国大赛前，她突发高烧。教练劝她弃赛，她摇头。站上工位，双手一碰到工具，肌肉记忆自动接管。那场比赛，她夺了金。到了世赛，面对各国高手，她反而平静了。“当双手握住熟悉的工具，触碰日夜相伴的设备，千百次训练沉淀下来的本能，就是最可靠的支撑。”

何晓嫚身后，站着吉林这片“高铁摇篮”。

长春是我国轨道交通装备制造重镇，中车长客等龙头企业汇聚了顶尖工艺与技术专家。长春数字科技职业学院自2019年起，就把轨道车辆技术专业作为龙头重点打造。学校投入1500万元，建成3000平方米训练基地，受电弓检修、客室车门调试、车辆空调、转向架、整车故障排查五大实训区一应俱全，完全对标世赛标准。

更关键的是，企业真实生产项目和岗位作业标准被直接搬进课堂。中车长客首席专家团队受聘担任特聘教练，学生所学即岗位所需。2022年，基地获评国家级高技能人才实训基地。

学校还组建了“金牌班”，从全校遴选有潜力、肯吃苦的学生。何晓嫚入队时，教练们发现她专注、细腻、极其坚韧，便针对她的特点重点强化技巧性训练。看到她为一个动作反复练习上百次直至完美，教练们既心疼又骄傲。

何晓嫚的脱颖而出，离不开吉林省人力资源和社会保障厅多年来的全链条支持。

从完善以世赛为引领、国赛为龙头、省级竞赛为主体的职业技能竞赛体系，到针对世赛中国集训队成立专项工作专班、邀请顶尖专家针对性指导，再到推进国家级高技能人才培训基地和技能大师工作室建设，吉林省人力资源和社会保障厅为院校育才、选手成长搭建了坚实平台。何晓嫚正是从吉林省选拔赛、全国交通运输行业选拔赛一路闯关，最终进入国家集训队，走上世赛舞台。

激励机制也在持续发力。吉林省建立竞赛成绩与技能等级认定、人才评选、岗位聘用挂钩机制，落实“以赛代评”政策，高技能领军人才还可享受落户、安家补贴、就医等支持。目前全省已涌现54名“全国技术能手”、847名“吉林省技术能手”。

更深远的变化在于成果转化。吉林省人力资源和社会保障厅将大赛备战中的“定制化集训”“校企协同带教”“技术标准对接”等做法转化为全省技能人才培养的通用模式，依托“白山松水技能行”品牌，何晓嫚等金牌选手走进企业、院校、社区，让“技能人才同样能出彩”的观念深入人心。

荣誉属于过去，奋斗赢得未来。何晓嫚说，她会戒骄戒躁，继续提升技能。而在“技能吉林”的沃土上，越来越多的吉林青年正走上技能成才、技能报国之路。

（部分图片来源：WSI）

来源：彩练新闻 澎湃新闻