北京
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导读
近日，由上航局投资、振华重工建造的国内首艘采用分布式舱内泥泵设计的25000立方米舱容等级特大型自航耙吸挖泥船——“新海鲸1”轮在东海完成海上试航。
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作为国产高端疏浚装备中的“海上利器”，“新海鲸1”轮集大舱容、大挖深、高适配、绿色智能于一体。该船总长180米、型宽36米、型深17.2米，最大舱容约27580立方米，最大挖深可达120米。该船分布式舱内泥泵设计为国内首创，融合了泥泵舱在船艏与船艉布置的优点，可有效提升船舶在不同装载工况下的稳定性和抽舱作业效率。
“新海鲸1”轮搭载我国完全自主研发的新一代智能监控综合管理平台，具备“一键疏浚”“浚驾合一”功能，典型工况下可实现“无人疏浚”。该船坚持绿色疏浚发展理念，搭载“一拖二”功率控制中心，实现能效优化，相较传统同类型船舶，碳排放降低20%以上，疏浚作业效率提升约30%。
“新海鲸1”轮交付后，将投入深海取砂、深水港口航道疏浚、吹填造地、海岸生态修护等重大工程建设，为服务“海洋强国”战略和共建“一带一路”注入新质装备动能。
上航局 振华重工
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(中国交建 动态宝)
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