不得不承认,比亚迪现在是想推出多少续航就能推出多少续航的,电池产能上来后已经没有谁能阻挡了,现在比亚迪已经有很多款超过1000km续航的车了。
就拿腾势Z9S来说,最高1100km的续航,还有谁?这次Z9S推出闪充尊荣型、闪充旗舰型、易三方闪充性能型三款,价格25.58万到32.58万元,相比预售价给出了太多的惊喜,其中,我感觉27.58万的版本是最值得选的。
实话讲,腾势就是比亚迪的技术豪华中心,以硬核产品技术定义新豪华,可以说是该给的都给了。
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首先来说说最核心的,第二代刀片电池加闪充,CLTC纯电续航1100km,5分钟充好、9分钟充饱,零下30度只多3分钟。而且比亚迪闪充站已超10000座,高速站也快突破2000座,里程焦虑基本上已经没有了。
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其次外观,有七种颜色,内饰三色可选,优雅设计、无框车门、鸳鸯胎都挺有格调。车内双零重力座椅、NAPPA真皮、15㎡声学包、帝瓦雷音响、三温区空调,空间也宽裕,120L前备箱、470L后备厢、44处储物。我觉得这属于看得见也摸得到的豪华。
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第三,驾控感受方面,有着易三方、三电机独立驱动、后轮双电机独立转向、VMC 2.0,后轮双向10°,转弯半径4.75m,最大1210PS,零百2.68秒。云辇-A和路面预瞄2.0让舒适与操控兼顾,爆胎稳定、C-NCAP五星等安全配置也让人安心。
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第四智能方面,迪迪虾接入支付宝、网易云等十余生态,2种形象、3种性格、6种音色;Diva可装扮,NFC磁吸、CarPlay小窗、无麦K歌等。天神之眼5.0依托每天超2.3亿公里数据进化,城市领航和智能泊车双兜底。
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其实在我看来,腾势Z9S不是简单堆配置,而是把豪华、续航、驾控、智能揉进日常。
总的来说,这次腾势Z9S还是给出了很大的诚意,基本上在这个价位上属于是第一梯队的,真正做到了有技术,有驾控。
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