北京
IT时代网9月28日消息，据科技日报报道，9月28日10时26分，D7288次列车驶出哈尔滨站，我国最北端高寒高速铁路哈尔滨至伊春高铁正式开通运营。哈尔滨至伊春间铁路运行时间由7小时缩短至2小时左右。此前，本站曾报道过哈伊高铁定于9月28日开通的消息，本次为首发列车实况。
哈伊高铁是国家八纵八横高速铁路网京哈至京港澳通道的重要延伸，也是国内首条穿越高寒岛状冻土区的高速铁路，线路全长318公里，设计时速250公里。全线分布46公里、14处岛状多年冻土区段，冻土冬冻夏融的特性给路基稳定带来世界性建设难题。
为攻克冻土工程难题，建设方联合中国铁道科学研究院、北京交通大学、哈尔滨工业大学等科研单位，历时近三年开展专项试验，在国内高铁工程首次应用积水预融加主动制冷组合处置工艺，浅层小体量冻土预融后挖除换填，深埋大体量冻土则埋设地下热棒持续恒温制冷。线路还配套专属冻土智能监测系统，对全线冻土路基实时监测预警。
高寒环境全年有效施工时间仅半年，冬季最低气温可达零下40摄氏度。项目在全国高铁范围首次应用高寒装配式混凝土雨棚技术，构件工厂化预制后现场拼装，部分车站雨棚半个月即可完工。线路施工优先选用非农业用地保护黑土地，动物活跃区段采用桥梁架空方案预留迁徙通道。
哈伊高铁通车后，伊春正式纳入哈尔滨两小时经济圈，哈尔滨至绥化间最快42分钟可达。至此，黑龙江省10个地市实现高铁通达。
编辑：刘宁
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
