广东
9月26日，BJ40增程黑曜版正式上市，官方指导价18.48万元，即刻下订可享2万元超级置换礼。北京越野同步推出首次试驾百元好礼、转介绍至高800元、五年免费救援、0首付等七重礼遇。
当天举行的2026北京越野全球用户大会上，“千万积分瓜分计划”也正式发布，用户参与抖音、小红书、视频号话题创作，有机会赢取iPhone 18 Pro，并瓜分悦野圈APP千万积分。对汽车行业而言，这不是一次简单的新车增配，而是硬派越野在新能源、个性化、合规化三重趋势下的一次市场卡位。
原厂黑化，切中“合规改装”的行业痛点
过去，硬派越野玩家追求“黑武士”，往往只能后装贴膜、改轮毂、换车标。但年检、过户、理赔三道坎，让个性表达伴随风险，全车黑化还要多花约1万至2万元。
BJ40增程黑曜版把这件事搬到原厂：哑光黑金属车漆、熏黑轮毂、亮黑车标、红色四活塞卡钳，配合无框车门、分体尾门和1964mm车高，视觉上像黑甲覆身的“黑武士”。
更关键的是，它是18万级唯一原厂合规全黑化的专业越野车，且采用订单化生产，先下定后排产。
对市场来说，这等于把“官改”从限量噱头变成可复制的商品策略，既缓解用户对合规的焦虑，也可能倒逼改装行业与主机厂重新划分官方个性化改装的边界。
增程四驱，把越野从“周末玩具”拉回日常
硬派越野长期有两个矛盾：燃油车越野强但通勤成本高，纯电车安静但远行焦虑。
BJ40增程黑曜版用增程四驱给出折中方案：最大功率391kW、峰值扭矩655Nm，零百加速4.9秒；41.7度磷酸铁锂电池带来201km纯电续航，综合续航1249km，综合油耗低至1.17L/100km。
城市里，它可以是安静平顺的通勤搭子；野外，非承载式车身、三把锁、38°接近角、37°离去角、750mm涉水深度，让它仍保留专业越野底色。内嵌式金属防滚架和军工级笼式车身，则把安全做成“最大豪华”。
在18.48万元价格与2万元置换礼叠加下，它瞄准的不只是传统越野老炮，更是想要方盒子造型、新能源体验和周末穿越能力的年轻增量人群。
增程越野车排行榜持续霸榜的BJ40增程，正在把“可城可野”从口号变成销量逻辑。
用户生态与订单化，北京越野的“宠粉”也是市场攻势
新车之外，北京越野把更多精力放在用户运营。
全球用户大会上，“千万积分瓜分计划”以内容创作撬动抖音、小红书、视频号流量，iPhone 18 Pro和悦（参数丨图片）野圈积分兑换周边、维保、越野配件，形成从种草到留资再到社区沉淀的闭环。
首次试驾百元好礼、转介绍至高800元、五年免费救援、0首付等权益，则降低年轻用户尝鲜门槛。订单化生产不仅提供专属感，也减少库存压力，让个性化需求与制造效率找到平衡。
北京越野方面表示：“作为‘中国越野车发明者’，BJ40堪称中国现代越野的开山之作。未来，北京越野将坚守越野初心、深耕技术创新，在硬派新能源赛道上持续进阶，进一步丰富BJ40家族产品矩阵。”
这句话放在当下，更像是对市场的宣言：越野竞争已从单一机械参数，转向原厂合规个性、新能源全能体验和用户生态的综合较量。
BJ40增程黑曜版以18.48万元入市，表面是“黑武士”上新，实质是北京越野在18万级硬派增程市场投下的一枚信号弹。
它用原厂黑化解决合规痛点，用增程四驱兼顾城野，用订单化和用户计划争夺年轻圈层。当硬派越野不再只是少数人的大玩具，谁能把态度、底气与日常体验同时做好，谁就更有机会在下一轮越野消费潮中领跑。
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