天津,因港而兴,因制造业而强。航运的汽笛与制造业的齿轮,叠加“一基地三区”国家战略,构筑起这座城市厚重的经济底色与产业纵深。金融在这里,不只是资金供给,更要扎进产业链条,读懂港口与制造业、央企与国企、内陆与海洋之间的每一层连接。
2008年10月,上海银行扬帆北上,于渤海之滨落地生根,迈出布局全国的关键一步。
黄浦江畔的海派金融如何与渤海湾产业禀赋深度融合?“‘立足区域、深耕产业、综合赋能’是核心逻辑”。上海银行天津分行行长于枫这样诠释。十八年深耕,依托市场化经营的灵活机制、精细化管理的专业底蕴与集团化综合服务的平台优势,将三重底色沿着天津的产业脉络逐一铺展,形成了兼具“上海基因”与“天津表达”的发展路径。
从港口浪潮奔涌,到制造产业迭代,再到科创力量蓬勃崛起,上海银行天津分行以金融为纽带,深度融入城市发展肌理,与渤海湾这片热土同向而行、共生共荣。
向实而耕:做先进制造业的“链上赋能者”
从近代北方工业摇篮到全国先进制造研发基地,制造业始终是这座城市的脊梁。高端装备、绿色石化、智能网联新能源汽车等12条重点产业链串起城市产业骨架,322家国家级专精特新“小巨人”、2680家市级专精特新中小企业,连同大批央企龙头、配套制造企业,构筑起天津市层级完备的制造业生态。
“产业链条长、集团型企业占比高、板块资金需求差异显著。”于枫这样总结天津制造业的特征。产业格局的特殊性,对银行综合服务能力提出更高要求,也恰是上海银行集团化优势的发力空间。
天津分行的解法,是围绕在津央企建立“集团化额度管理+板块差异化支持+产业链穿透服务”模式。既服务央企本部资金集中管理与重大项目建设,又穿透服务一二级配套企业,把金融“活水”引入产业链各个环节。
汽车产业链是该模式的典型落地场景。天津分行从对公、零售两端同步切入:对公端抓住总行“双保理”产品推广契机,落地长城汽车双保理项目,截至7月末累计投放2.47亿元,服务10户上游供应商,为产业链中小配套主体提供高效的融资支持;零售端通过个人汽车信用卡分期累计服务超4000户天津家庭,并依托车分期这一家庭金融入口,近两年车贷客户向财富管理、信用卡业务转化率达35%,完成从单一购车信贷到家庭综合金融服务的价值。
在于枫看来,供应链领域沉淀的先发优势与数字化底座,构成了天津分行在本地难以复制的差异化竞争力。
早在2018年,依托京津冀一体化发展契机,天津分行就成为上海银行最早落地供应链金融业务的分行之一。历经多年迭代,天津分行客群已从强核心企业延伸至泛核心企业,产品从单一贷款拓展为“贷款+票据”组合,服务从人民币延伸至本外币与结售汇一体化。目前,天津分行累计服务核心企业30余家、上下游客户3.4万余户,线上供应链融资规模峰值达35亿元。
向新而进:做“早小硬”企业的“全周期陪伴者”
制造业焕新升级,归根到底靠技术突破,而技术突破的源头,往往不在已经跑出来的大企业,而在实验室里、在孵化器中、在尚不起眼的初创公司里。
顺着产业链往上游走,就会遇见这样一群主体——“早小硬”企业。它们轻资产、缺抵押、研发周期长、前期资金流承压,但却是天津制造业未来的种子,也是上海银行天津分行科技金融持续深耕的方向。
如何穿透财务表象,读懂这类企业真正的内在价值?
“以投资视角替代抵押思维,以收益共享替代固定利差,以主动上前替代坐等上门。”于枫道出分行服务科创主体的三个转变。
跳出传统授信依赖财报、不动产抵押的评判框架,天津分行引入“科技五力模型”,从科创成果力、专利质量力、人才建设力、持续增长力、创新转化力五个维度穿透报表,把专利储备、研发投入强度、核心科研团队等软性资产纳入评审核心,并依托知识产权质押贷、信科贷等特色产品,将企业手中的技术无形资产转化为可落地的融资支持。
在评价体系革新之外,天津分行还积极落地投联贷、选择权贷款、远期共赢利息等创新产品工具,并扎根一线孵化场景,将金融服务的端口持续前移。据介绍,天津分行成立了科技金融专营团队,派驻人员进驻天开园、滨海中关村、信创谷等产业载体;同时构建上行、中行、下行渠道体系建设,联动园区、国资平台、高校与创投机构,挖掘早期优质科创“幼苗”。
值得一提的是,为了避免“一套产品包打天下”,天津分行立足本地多元的产业禀赋,确立了“一赛道一策略”的科创金融经营机制。在低空经济领域,天津分行以赛事为纽带挖掘参赛科创企业与教育机构,提前建立服务触点;在人工智能与机器人赛道,天津分行不仅运用创新产品匹配成长节奏,更联动创投机构推进股债双融,构建“信贷+投行+投资”综合服务体系……
扎实深耕换来亮眼成效。截至7月末,天津分行科技金融全年投放贷款25.15亿元,科技金融贷款余额净增贡献度达138%;累计服务科技型企业898户,其中有贷户242户,较年初增长19%。
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向海而兴:做港产城融合的“一体化贯通者”
先有三岔口,后有天津城。因港而兴,是刻在天津发展脉络里的核心基因。
依托天津港和天津自贸区,这座城市兼具航运枢纽的硬件优势与对外开放的制度红利。港口、临港产业、城市功能在此协同共振,构筑起港产城融合发展的坚实底座。
“跨境金融须与港口经济、物流金融联动方能真正发挥价值。天津港核心优势是货物流,物流金融核心是供应链,跨境金融核心是资金流,分行着力将三者贯通,实现货物流、供应链与资金流的深度融合。”于枫表示。
上海银行天津分行在这一领域拥有得天独厚的比较优势。上海银行总行扎根上海自贸区,在跨境人民币结算、离岸金融领域沉淀了成熟的业务工具、风控体系与服务方法论;天津分行将这套实践平移落地,与天津自贸区本地政策、跨境产业特征有机结合,形成“上海经验+天津场景”的特色服务模式。
落到企业实操层面,一家外贸企业从天津港进出口货物,背后涉及物流运输、仓储、报关、结算、融资等多个环节。天津分行将跨境金融服务嵌入各环节——货物到港前提供进口代付、贸易融资,运输过程中提供供应链金融支持,销售回款后提供跨境结算与汇率避险服务,企业从采购、运输、销售到回款的全流程均可在分行获得一站式服务。
港产城融合发展的核心枢纽,则在天津港。天津分行还将金融服务嵌入港口运营、码头建设、船舶服务、物流贸易全链条,围绕港产城一体化战略,为总行级战略客户天津港集团和适港产业集群搭建投融结算一体化体系。
据介绍,天津分行针对天津港集团版块化管理特点,对集团本部配置专项额度,便于资金集中管理;针对工程建设、物流贸易等板块,推动非承敞口与低风险额度联动,提高额度使用效率;同时将集团及其核心下属子公司全部列入重点服务清单,开通审批绿色通道,落实利率优惠政策。
这套贯穿港口、产业、城市的金融服务思路,既是沪津双城港口基因的共振,也是上海银行天津分行赋能港产城融合的实践注脚。
向联而通,做区域协同的“架桥者”
港产城融合筑牢了天津对外开放的底盘,而产业要素的流动,从来不局限一城一港。
从全国沿海发展带的视角看,天津是衔接京津冀城市群与长三角城市群的北方沿海重要节点,是连通中国南北两大经济增长极的关键海上与陆路枢纽。据悉,天津分行一方面深度服务京津冀协同发展,主动承接北京非首都功能疏解。随着“北京研发、天津转化”格局逐步成型,一批科创企业沿京津走廊落地,天津分行靠前对接、主动授信,已与安擎计算机、伽利略机器人等疏解落地企业建立合作;另一方面,积极参与津沪两地国资国企混改,围绕改制重组、股权多元化、资产证券化、并购融资等需求提供“商行+投行”综合服务,推动京津冀与长三角产业资源的双向流动。
于枫介绍道,天津分行正着力打通“产业要素流通通道”与“科创协同与资本对接通道”:一条以重点产业链为轴,推动沪津产业深度协作,引长三角资源循链而入;一条借总行长三角之势,助天津硬科技对接资本与市场,以股债双融、产业研究润泽“早小硬”。
潮起渤海,风从浦江。从长三角到京津冀,上海银行的金融基因跨越千里,于津沽大地落地生根。在先进制造业的链条上、在科创企业的成长里、在港产城融合的浪潮中、在区域协同的通道间,一步步生长出清晰而有力的“天津表达”。
面向未来,上海银行天津分行将持续做好“在天津的上海银行”,以专业金融力量浇灌渤海湾畔的产业沃土,与天津这座城市共生共长。
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