河北
以“六维能力”量化横评33款主流智能体
为车企与AI公司指明竞争方向
车载 AI 智能体正当风口：从语音助手到情感伴侣、从被动响应到主动服务，车企竞相布局。但现实是，行业处于 "产品爆发、体验分化、标准缺失" 的关键时刻。
车企与智能体公司共同面对三个问题：谁在真正领跑？谁的路径值得借鉴？下一代车型该如何选型？未来的竞争壁垒究竟在哪里？
为解答这些问题，《2026成都车展&主流车载AI智能体评价报告》正式发布。报告首创 "六维能力评价体系"，针对33款主流车载AI智能体进行全方位横评。
不止看车展，而是建立行业坐标系
车载 AI 的竞争，已经进入系统级比拼，传统的“参数对比”与“营销话术”已无法反映真实水平。本报告首次将车载AI智能体视为一个完整的“产品”，而非单一的技术模块，构建了一套科学、严谨的横向评价体系。
• 首创“六维能力评价体系”
报告摒弃了过去以“大模型参数多少、语音对话多聪明”为核心的简单评测方式，首创了“场景覆盖与服务价值、多模态感知与认知、智能决策与任务执行、主动智能与个性化、交互体验与人机关系、生态融合与持续进化”的六维评价模型。
这六维能力，如同把AI智能体当作一个“人”来考察：它懂不懂你（感知）、会不会办事（决策）、有没有眼力见（主动）、相处起来舒不舒服（交互）、未来有没有成长空间（生态）。
让不同品牌、不同技术路线的AI智能体可以在同一张考卷上公平竞争。
• 33款全方位横评，全链路洞察行业真相
本报告针对当前中国市场主流的33款车载AI智能体/平台，逐一进行了深度拆解与评分。
从蔚来NOMI GPT到理想同学Agent，从比亚迪迪迪虾到广汽ADiGO Intelligence，从华为小艺到腾讯开放平台，报告不仅给出了罕见的全维度横向评分表与梯队划分，更深入剖析了每一个产品的核心能力与进化路径。
从“堆功能”到“做体验”，找准自己的生态位
对于正在拼杀的车企来说，这份报告单纯总结性的行业盘点，而是能直接落到业务上的参考资料——产品怎么对标、项目要不要立、战略往哪走，都能在上面找到依据。
• 对标找位，知己知彼
传统车企在开发智能座舱时，常苦于没有行业统一的度量衡。报告提供的六维能力总评分，让车企能够清晰地看到自己的位置。
当前行业基础能力（对话、车控）已趋同，真正的分化点在于“智能决策与任务执行”及“主动智能与个性化”。车企可以对照评分，发现自己与头部玩家的真实差距。
• 看清友商“真本事”
“友商的Agent能做什么？”这是每个车企产品经理最关心的问题。报告不仅定性分析，更提供了可量化的对标指标。这些案例，让车企能直观感受到友商“真正好用”的量化标准。
基于2026成都车展的一手盘点与33个车载AI智能体的公开证据核验，深度产出《2026成都车展&主流车载AI智能体评价分析报告》，为车企产品、研发与战略团队提供一份可对照、可自查、可用于选型的行业坐标。
以下为报告预览
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《2026成都车展&主流车载AI智能体评价分析报告》
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