北京
近日，浙江交通集团杭淳开高速衢州段阳密隧道左洞二衬首件混凝土完成浇筑，历时8小时，标志着阳密隧道由初期支护转入二次衬砌主体施工阶段。
阳密隧道是杭淳开高速衢州段重要节点工程，全长1219米，设计净高5米、净宽10.75米，设计时速100公里，采用单向掘进施工。隧道Ⅲ级围岩占比超过80%，整体性较好，为智能凿岩设备施工提供了条件。
项目施工现场。受访方供图
针对传统人工风钻作业精度受经验影响较大、粉尘和噪声较高等问题，该项目投入三臂凿岩台车开展钻孔作业，将人工画线、手动操作升级为自动控制，提高钻孔定位精度，并减少掌子面作业人员数量，降低施工安全风险。
在隧道施工过程中，项目实现全线隧道5G网络覆盖，并利用大型施工机械定位系统辅助判断隧道中线偏位，同时委托第三方测量单位定期开展控制点复核和中线复测。在仰拱施工环节，项目采用二臂凿岩台车进行开挖，并通过地质雷达无损检测结合取芯验证，对施工质量进行检查。
项目还将BIM技术应用于隧道施工管理，将锚杆钻孔等关键施工参数与BIM设计模型关联，实现施工数据采集、分析和动态研判。同时，现场调度系统结合夜间巡查机制，对隐蔽工程等重点环节进行全过程监督。
安全管理方面，项目常态化开展超前地质预报和围岩变形监测，规范爆破器材转运、起爆、通风排烟等工序，并持续加强洞内通风、照明、排水、机械设备巡检以及临时用电等安全管理。
据悉，杭淳开高速衢州段是国家高速公路网G25的重要组成部分，也是浙赣省际互联互通的重要通道。截至目前，项目累计完成投资40.38亿元，占总投资的29.6%，总体形象进度完成13.1%。
相关负责人表示，下一阶段将进入隧道、桥梁施工关键期，该项目会继续推进相关施工工艺和装备应用，加强工程质量、安全生产和施工进度管理，打造安全优质、绿色高效、智慧精品的高速公路工程。(湛宗荣、时思琪、高峰)
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