北京
9月28日上午，G9997次智能复兴号动车组从西安东站开出并抵达安康西站，西康高铁正式开通运营，陕西“米”字形高铁网由此基本成型。
开通前，西安至安康铁路运行时间约3小时；西康高铁运营后，两地最快45分钟可达，安康由此融入关中“1小时生活圈”。
该线路以西安东站为起点，纵贯西安、商洛、安康三市，终至安康西站，正线全长约171公里，设计时速350公里；沿线设西安东、牛背梁、柞水西、镇安西、安康西5座车站，其中西安东为既有站，其余4座为新建。
西康高铁全线桥隧比达94.6%，是隧道占比最高的穿越秦岭的高速铁路，也是国家“八纵八横”高铁网包（银）海、京昆通道的组成部分，通车后补齐陕西“米”字形高铁网“关键一竖”。
同日，京港高铁雄商段、宜兴高铁、哈伊高铁也集中开通运营，新增线路覆盖华北、东北、西北、华中四大区域；包括西康高铁在内，四条新线合计新增通车里程超1000公里。
全线共建设20座隧道，其中燕子坡隧道穿越南秦岭中山峡谷区，全长近万米，最大埋深615米，最大日涌水量曾达2.3万立方米；建设团队采用“堵、排、固”结合的处置方案，运用帷幕注浆加管棚支护，消除涌水风险。
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本文源自：市场资讯
作者：知叙
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