北京
9 月 26 日，2026 长安马自达粉丝盛典暨 MAZDA EZ‑60 激光版上市发布会于珠海举办，EZ‑60 激光版正式发布，2027 款 EZ‑60 全系价格同步公开，限时权益后全系 11.39 万起，激光版 14.59 万起，包含 4 款激光雷达配置车型，覆盖增程、纯电两套动力体系。
购车权益是本次发布会的一大看点。当下新能源市场迭代速度快，新款增配降价、老车主无法共享新福利已经成为不少用户吐槽的痛点。长安马自达给出 7 项购车权益，其中比较有代表性的是 EZ‑6、EZ‑60 新老用户均可享受三电终身质保，老车主到店签署补充协议即可生效，叠加原有终身零燃权益。其余还包含置换补贴、至高 7400 元膨胀金抵扣车款、免费选装基金、金融贴息以及特定版本免费内饰升级等福利，试驾车现已逐步铺向全国门店。
外观延续 EZ‑60 魂动设计语言，激光版最直观识别点是车顶搭载的激光雷达。光之翼贯穿式发光前脸搭配九风道空气动力学设计，规避了不少新能源 SUV 同质化的封闭式前脸。车身提供多款车漆配色，现场展示的紫白金、金属红两款视觉辨识度较高。整车尺寸 4850*1935*1620mm，轴距 2902mm，定位中型 SUV。内饰采用飞翼环抱悬浮座舱，Pro 激光版可免费升级紫白金轻奢内饰，Max 激光版新增后排座椅通风加热，座舱布局偏向家用舒适取向，兼顾日常乘坐实用性长安马自达。
智驾部分，EZ‑60 激光版搭载禾赛 ATX 激光雷达，配合 11 颗高清摄像头、3 颗毫米波雷达与 12 颗超声波雷达，构建多传感器融合感知网络，搭配 3nm 座舱芯片做算力支撑。品牌提出 “不争参数的最，只争体验的对” 的智驾思路，硬件不做盲目堆砌，更看重真实路况表现。功能层面实现高速、城区双域领航，高速 0‑130km/h 支持自主变道、障碍绕行、进出匝道；城区端依托腾讯车道级导航，应对加塞、施工绕行、窄路通行等场景。泊车能够适配 300 余种车位形态，关门泊入、记忆泊车后续通过 OTA 推送。安全方面拥有 25 项主动安全配置，实现 AEB&AES 刹让一体；此前完成山路窄弯、雨夜高速等 11 个连续高危场景测试，拿到中汽中心 TOP Intelligence 智能安全证书，测试采用连续叠加风险工况，更贴近现实道路风险。
回到整车产品力，EZ‑60 延续马自达人马一体调校基因，后置后驱布局实现 50:50 前后轴荷，配备连续可变阻尼悬架，经过多国多路况调校。增程版 CLTC 纯电续航 200km，综合续航超 1100km；纯电版 CLTC 续航 600km。车身采用 7 横 5 纵笼式结构，高强钢占比 86.5%，拿到十佳车身奖项，电池满足国内新国标以及欧洲双重安全标准。从市场大盘来看，今年 1‑8 月长安马自达销量同比上涨 20%，新能源占比达到 57%，EZ‑60 已经连续 7 个月拿下合资新能源中型 SUV 销量冠军，在合资新能源整体承压的环境下，算是少数跑出成绩的产品。
本次活动不只是新车上市，也是一场品牌粉丝盛会。代言人梁家辉到场，以自身四十五年演艺经历解读 “长期主义”，与马自达造车理念形成呼应。现场向国内马粉发出邀请函，首批中国粉丝将参与马自达全球粉丝盛典；“青苗计划” 高校学子登上舞台，完成一次代际对话。同时 MAZDA 驾控体验营珠海首站同步开启，后续会在全国多城市落地，让用户体验新能源时代人马一体驾控乐趣。
写在最后，EZ‑60 激光版是一次产品补齐，把高阶智驾加入到原有产品体系。在 14‑17 万价位，直面自主品牌智驾 SUV 竞争，合资身份、底盘调校加上新老用户同权的售后政策，是它的差异化筹码，但后续市场表现，依然要看终端实际体验和用户口碑积累。
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