最近“人民陆军”公众号一张照片炸了锅。一辆猛士Ⅲ型4X4高机动越野车,军绿色原厂漆都没换,车顶上架着一套新发射装置停在厂区里。
照片本来只是报道陆军某部组织学员去厂家跟研跟产培训,结果背景里这辆车比培训学员还抢镜。
眼尖的军迷立刻认出来,那就是红箭13。关键是车已经挂着陆军牌照接受厂家技术对接,说明不是试验样车,是正式交付部队的量产状态。
为什么这张照片值得聊?因为解放军陆军反坦克火力这几十年的老底子终于要换了。
过去旅营连三级反坦克体系是什么配置?旅属反坦克连用红箭9,合成营反坦克排用红箭8,装步连反坦克班用红箭73。
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听着挺齐全,但懂行的人都知道,红箭9是轮式底盘激光指令制导,射程5公里,破甲1100毫米,机动性确实可以,但发射全程需要射手一直压着目标,导弹飞行五公里要接近二十秒,对方烟幕一打或者车体一机动,后半段基本看命。
红箭8更别提了,三脚架架在地上,有线制导,导线拖出去两三公里,阵地暴露风险极高。
红箭73别看列装范围广,08式步战车、05式两栖步战车都在用,本质上还是改进型二代弹,电视测角半自动导引,射手得全程把十字线压在目标上,对方一旦剧烈机动或者释放干扰,命中率断崖式下降。
说白了,上一代体系里除了红箭9算第三代,剩下全是二代弹,作战模式就一个字:盯。发射前盯,发射后继续盯,导弹不炸不算完。
这种打法在二十年前还凑合,放到现在,对面坦克有激光告警、有主动干扰、有烟幕遮蔽,甚至还能用硬杀伤主动防护拦我们的破甲战斗部,光靠人眼盯住目标已经不够用了。
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红箭13一出来,这套逻辑直接反过来。
根据公开资料,红箭13采用被动红外导引头加图像制导,带双向数据链,圆柱形弹体,弹翼尾翼X-X布局,固体火箭发动机,串联破甲战斗部。
最大破甲深度大于1500毫米,比红箭9的1100毫米高了将近四成。1500毫米什么概念?目前全球主流主战坦克首上等效防护也就600到800毫米,加装反应装甲能堆到一千出头,红箭13这个数字基本是冲着正面碾过去的。
更关键的是射程。白天白光CCD模式下发射前锁定,最远打6公里;夜间红外模式4公里;如果切换人在回路模式,发射后锁定,最大打击距离直接拉到10公里。这个数字已经追平了红箭10基本型。
从编制角度看,这次列装位置很清晰。轻型高机动合成旅和摩托化步兵旅的炮兵营反坦克导弹连,以前用的是红箭9或者混编红箭73、红箭8,以后换红箭13猛士发射车。
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合成营火力连反坦克排,以前用红箭8,以后换红箭13兵组携行版。21式步战车已经在侧舱挂红箭13了,08式步战车后续也会把红箭73C换掉。
一个中型弹打通营旅两级,还顺带升级了步战车火力,这个性价比比单纯堆红箭10靠谱得多。
有人担心红箭13的10公里射程在人在回路模式下会不会延迟太高。这里有个细节值得注意。
红箭13用的是无线数据链,不是红箭10那种光纤。光纤带宽大抗干扰强,但必须拖着线飞,射程越远成本越高,导弹机动也受限制。
无线数据链的好处是弹道灵活,可以接收第三方目标坐标做超视距打击。但缺点也摆在桌面上:电磁对抗环境下数据链可靠性存疑。
所以红箭13保留了发射前锁定模式,不依赖链路,最远6公里直接发射后不管。等于是两条腿走路,恶劣电磁环境用自主导引,正常环境用人在回路扩大射程。
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这个设计思路明显比当年红箭9一根筋的激光指令要成熟得多。
还有另一个容易被忽略的点是战斗部模块化。
虽然官方没把红箭13的战斗部配置说得像红箭10那么细,但车通弹的定位决定了它必须能换装不同战斗部。
打坦克用串联破甲,打工事用侵彻爆破,打直升机配近炸引信。红箭13的固体火箭发动机动力段比红箭9长得多,末端速度不会掉太狠,对付慢速空中目标有足够能量储备。
从更大的格局看,红箭13批量列装之后,解放军陆军反坦克导弹体系才算真正进入第五代。
红箭12管连级近距,红箭13管营旅两级中距通用,红箭10管旅级远距多用途。三代弹齐全,射程从2.5公里到15公里无缝衔接,作战模式从纯直瞄盯死目标进化到发射后不管、人在回路、第三方引导三种并行。
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以前打坦克是拼眼力拼手速,现在是把导弹先扔到天上,目标在哪再慢慢找。这个转变对一线部队的影响,比单纯堆甲厚和射程深远得多。
还有一个更现实的推动因素。红箭73和红箭8的库存量太大了,但这批弹的电子部件老化、导线制导抗干扰能力弱、发射阵地暴露时间过长,在体系对抗里越来越像烧火棍。
与其继续改这些老平台,不如直接用红箭13一个弹把三四个坑全填了。厂家有产能,部队有需求,经费还能摊薄在猛士底盘和步战车改装上。
所以这次照片曝光不是巧合,是批量交付到部队后的自然结果。等下一批部队换装照片再放出来,估计就该轮到合成旅实弹考核打靶了。
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