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意大利超豪华品牌玛莎拉蒂，借力中国技术与制造能力，品牌复苏逐步落地。据悉玛莎拉蒂近期已经和华为、江淮汽车（JAC Motors）签订合作协议。
据国内行业消息人士透露，意大利豪华车企玛莎拉蒂敲定两款全新电动车（EV）开发计划：一台中大型纯电 SUV、一台大型纯电 GT 跑车。
新车定位用来填补特定市场空白。SUV 车型将对现有格雷嘉纯电版形成战略互补；GT 车型则在 GranTurismo 纯电版基础之上，强化品牌核心基因与运动底蕴。
据 Future Cars Daily 报道，玛莎拉蒂内部讨论倾向于把纯电 GT 跑车作为本次合作的首款落地产品。本次合作包含技术、制造、品牌、流通层面的全方位结构调整。
华为将提供鸿蒙智能移动联盟（HIMA）平台，涵盖智能座舱、乾昆 ADS 智驾系统、电驱动技术等。江淮汽车依托旗下尊界品牌工厂，负责新车的设计与生产制造。
玛莎拉蒂则输出百年积淀的设计语言以及成熟的全球销售网络。项目采用双品牌策略：车辆在中国市场以 尊界品牌销售，海外市场继续保留标志性的玛莎拉蒂车标。
为兼顾成本控制与豪华品牌底蕴，玛莎拉蒂采用 SKD 半散件出口模式：未喷涂的白车身框架在合肥江淮工厂制造，之后运往意大利，完成豪华内饰装配、底盘调校等最终组装工序。
消息称，玛莎拉蒂在合作中手握全球销售渠道的重大决策权，初期目标市场锁定中东、意大利、法国、德国。这套本地化生产组装方案，也意在重新盘活玛莎拉蒂历史悠久的卡西诺、摩德纳工厂产能。
本次合作发生在玛莎拉蒂的关键危机节点。2025 年玛莎拉蒂全球销量跌破 8000 台，相比 2017 年峰值暴跌 80%，创下十年新低。
财务表现同样惨淡，调整后营业亏损达 1.98 亿欧元，利润率 - 27.3%。Stellantis 首席执行官安东尼奥・菲洛萨曾强调：“为保住玛莎拉蒂品牌未来，不能出售，必须寻找产业合作伙伴。”
玛莎拉蒂希望融合华为智能技术与江淮制造实力，突破当下研发、数字化转型瓶颈，重新夺回全球豪华市场地位。
江淮汽车总部位于中国合肥，近年凭借为华为 HIMA 体系生产高端尊界 车型积累了丰富的高端整车制造经验。
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