中东原油运输紧张推动超大型油轮(VLCC)市场价格明显走高,部分船龄约十年的二手船成交价已突破1.5亿美元,而当前新船平均造价约为1.35亿美元,二手船价格反超新船,船价倒挂行情由此显现。
二手船价格比新船高出约1500万美元,买家甘愿支付这一溢价,意在锁定可立即投用的现货运力。形成这轮船价倒挂的核心原因是新旧船交付周期不同:订造新船需等待建造交付,而买入现货二手船可即刻投入航线运营、承接货运订单,获取高额运费。
类似的抢购也出现在新船端。航运分析平台数据显示,2026年以来全球VLCC订购量已达217艘,2025年全年仅为93艘。分析指出,此轮价值超过200亿美元的买船潮为至少25年来规模最大。
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本文源自:市场资讯
作者:疏桐
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