北京
一台合资中型纯电轿跑，预售起步价11.99万元。这个数字放在两年前，大概只能买到一台合资紧凑级燃油车的中配。北京现代把这台叫艾尼氪 IONIQ V 的新车，定在了9月29日正式上市。
它最早在8月21日的成都车展亮相，当时公布的预售起价就是11.99万元。从亮相到上市，中间隔了一个多月。
三个版本，续航分两档
目前公布的预售信息里，这台车一共三个配置：
- 标准版 540 Max：预售价 11.99万元，CTLC 纯电续航 540 公里
- 高端智驾版本 540 Max+：预售价 12.99万元，CTLC 纯电续航 540 公里
- 长续航 650 Max+：预售价 13.99万元，CTLC 纯电续航 650 公里
三个版本的价格跨度是两万元，续航从540公里到650公里。中间那个版本贵一万，续航没变，差价落在智驾配置上。
设计由中国团队主导，再输出全球
这台车的设计由现代中国设计中心全程主导，定位是"为中国用户量身定制"，同时反向输出全球。车身提供8款颜色：赛博金、次元紫、伽马绿、磁力灰、光子白（素色漆）、光子白（哑光漆）、流光银、夜刃黑。
造型走的是轿跑溜背路线，车身比例强调低重心和宽体化。车侧用了无框式车门，车尾是次元星轨尾灯。
座舱里配了27英寸超薄4K大屏、星云光影氛围灯和赛博之眼HUD，内饰叫星云环抱式设计。智能化部分深度融合了Momenta、高通8295芯片、宁德时代、文心大模型和火山引擎。
尺寸和平台
车身长宽高为4900/1890/1470mm，轴距2900mm，基于E-GMP纯电平台打造。动力形式支持纯电和增程两种，并具备800V快充能力。
从11.99万的起售价，到中国团队主导设计再反哺全球，这台车身上能看到合资品牌在中国新能源市场的一次姿态调整。9月29日上市后，最终售价会不会比预售价再低一点，是接下来最直接的看点。
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