四川
近日，美国电池初创企业 CEO 的一句感慨引发关注：“中国是工厂中的工厂，是通往全球生产的重要跳板。” 这家企业放弃原本计划在美国肯塔基州的建厂计划，转而在江苏常州金坛建厂，并于今年 9 月正式竣工投产，相关报道引发外媒热议。
这家名为 AnyVision 的电池初创企业，最早由斯坦福大学华裔教授创立，主打镍氢电池技术，曾为美国航天局提供相关电池产品。该类电池环保耐用，广泛应用于国际空间站、哈勃望远镜等场景，但能量密度低于锂电池，更适合长期静态储能场景。
企业 2023 年初计划在肯塔基州建厂，获得当地政府税收减免、土地优惠等政策支持，却耗时一年多未能推进量产，最终选择放弃。2025 年，企业团队赴中国调研后，果断敲定常州建厂方案，进度极快，今年 9 月正式投产。
当初选择肯塔基州，是为响应美国制造业回流的政治号召，但落地后才发现，本土建厂的现实难题远超预期。
一方面，美国制造业普遍存在生产成本高、熟练工人短缺的问题；另一方面，电池行业的本土供应链残缺，核心设备依赖亚洲进口，遇到技术调试、零件更换等问题，需耗时数月与亚洲供应商协商，量产进度被严重拖延。资本不等人，创业项目耗不起，企业最终只能放弃本土计划。
常州所在的长三角地区，是中国新能源产业集群最发达的区域之一。这里不仅聚集了宁德时代、蜂巢能源、中航创新等头部动力电池企业，更形成了覆盖上下游的完整产业链。在常州制造一块电池，超九成核心零部件材料，可在 1 小时车程范围内配齐。
2.64 亿美元的肯塔基州建厂计划最终打水漂，而在常州的工厂，总投入不到 5000 万美元，便快速完成设备调试、工人招聘并正式投产。
该企业 CEO 亨尼拉特在采访中明确表示，选择中国建厂，是因为中国具备更扎实的技能储备和更深的供应链体系，若不在中国建厂，以现有资金无法实现镍氢电池技术的商业化。他在入职前就向股东提出要求：工厂必须设在中国。
美企放弃本土、转投中国的选择，狠狠打脸了美西方所谓的 “供应链去中国化” 论调。当中国某一产业链已经高度成熟完善，所谓去中国化不过是自欺欺人的政治正确。对制造业而言，活着比政治正确更重要，违背产业规律的决策，最终只会让企业陷入困境。
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