湖北
9月27日消息，长安新款马自达EZ-60激光版目前已经上市并开售。我记得该车在8月份成都车展上就已经开启预售了，只不过现在正式上市价格更低了，它属于是EZ-60的高阶智驾升级版本，外观内饰底盘动力架构与普通版完全一致，但有了全套激光雷达高阶智驾硬件加算法，同配置比普通版贵1.2万元。
新车发布后，目前全系2027款EZ-60一共9款车型，激光版占据4款，分为Pro和Max，分别提供增程和纯电两种动力，其中增程200 Pro激光版官方指导价15.19万，限时权益价14.59万。增程200 Max激光版16.69万，限时权益价16.09万。
纯电版本中，600 Pro激光版15.79万，限时权益价15.19万。纯电600 Max激光版17.29万，限时权益价16.69万，不止激光版有限时价，普通版本目前也有限时权益价，起步价11.99万，限时11.39万起，我觉得价格还比较有诚意。
激光版和普通版最大的区别，就是智驾硬件。此次新增的激光版主激光雷达是禾赛ATX，车顶隆起布置，最远探测距离200m，水平视场角120°。完整感知套件是1颗激光雷达加3颗毫米波雷达加11颗高清摄像头加12颗超声波雷达，合计27颗传感器，智驾能力比普通版强很多。另外该车座舱芯片也用的是3nm车规芯片8678，智能化程度还是比较高的。
智驾核心功能方面，支持高速NCA领航，还有拟人化变道逻辑，可识别故障车、水马和施工障碍物。城区NCA领航支持红绿灯通行、主辅路切换、和窄路通行，红灯转绿头车响应小于0.8秒，还支持掉头和礼让行人非机动车。
其中城区领航优先开放全国主要城市主干道，后续会通过OTA扩大覆盖范围。另外该车还支持全场景自动泊车。AEB主动安全性能方面，静止车辆最高110km/h刹停，行人最高90km/h刹停，还可识别锥桶和三角牌等异形障碍物，比普通版会更安全。
外观方面，激光版与普通EZ-60没有太大变化，唯一外部识别特征是车顶中间凸起的禾赛ATX激光雷达，前脸尾灯车身线条完全不变，尺寸依然是中型SUV，长宽高是4850×1935×1620mm，轴距为2902mm，后驱布局接近50比50轴荷。
底盘用的是前麦弗逊后H臂多连杆，其中Max版本激光版带CDC连续可变阻尼悬架，至于Pro版本就没有CDC了。车内是26.45英寸5K一体式大屏，还有50英寸AR-HUD抬头显示，座椅前排支持加热通风按摩，Max版本还增加了后排加热通风。
激光版的动力规格和普通版差不多，同样分增程和纯电两套，其中增程版用的是1.5L四缸自吸增程器，电池31.73kWh，CLTC纯电续航200km，综合续航超过1300km，可加注92号汽油。纯电激光版电池容量为77.94kWh，CLTC纯电续航是600km。另外很有趣的一点是该车代言人为梁家辉，现在的宣传语已经成为了开马自达，不塞车，不管这台车卖得好不好，网友们对它玩梗的热度倒是一直都挺高。
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