河北
9月9日，在宜昌市召开的全市重点交通项目推进会上，明确要求项目要加快推进特许经营方案审查备案，确保2026年底正式开工建设。7月7日，G4223武汉至重庆高速公路宜昌（秭归）西段项目用地预审正式获湖北省自然资源厅批复，为项目全面开工扫清核心前置障碍。这条总投资128.57亿元的山区高速，将成为宜昌构建长江中上游区域性综合交通枢纽的关键战略支撑。
武重高速宜昌西段是国家高速公路网G4223武汉至重庆通道的重要组成部分，线路起于秭归县茅坪镇九里附近，与已通车的三峡江南翻坝高速公路无缝衔接，一路向西穿越秭归、巴东深山峡谷，止于宜昌与恩施交界处的巴东县茶店子镇，顺接武重高速恩施段，主线全长约57公里。
项目全线采用双向四车道高速公路建设标准，设计行车速度80公里/小时，估算总投资约128.57亿元。受鄂西复杂高山峡谷地质条件限制，全线桥隧占比极高，分布有5座特长隧道、3座跨峡谷特大桥，是湖北省内施工难度位居前列的山区高速工程。
当前宜昌正处于历史上最大规模的交通建设高峰期，2026年上半年全市综合交通完成投资262亿元，同比增长21.6%，投资规模和增速均创历史同期新高，高速公路投资达112.2亿元，位居全省市州第一，8条高速公路、3座长江大桥同步在建。
武重高速宜昌西段的推进，正是宜昌构建“三环十六射”高速公路网的关键一环。
按照全市重点交通项目推进会部署，宜昌将同步压紧压实属地管理、部门监管、企业主体三方责任，在加快推进项目前期手续的同时，提前谋划高边坡、特长隧道等施工关键环节的安全保障体系，确保项目年底顺利开工，与宜来高速宜昌段、当枝松高速等年内通车项目形成“开工一批、通车一批”的交通建设攻坚热潮，为全市经济稳增长提供硬核交通支撑。
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