北京
VPLP设计公司在2026年摩纳哥游艇展上发布了一艘名为“Tyrena”号的76米全铝双体船概念。该概念与Micheletti and Partners合作开发，由两套OceanWings翼帆提供动力。
该设计高度重视与自然元素的关系，并通过零碳推进系统来降低对环境的影响。VPLP合伙人兼船舶设计师Quentin Lucet与设计师Yann Prummel将“Tyrena”号描述为“一个理性的概念，而非异想天开”。
“Tyrena”以第勒尼安海命名，由设计师们共同构思，旨在结合双方互补专长，提出传统超级游艇概念的替代方案。
Quentin评论道：“我们从零开始，面对的是一张白纸。这不是竞赛或投标项目，因此我们拥有完全自由，在与Micheletti and Partners的讨论中，我们首先问自己，我们能为一心想要一艘非凡游艇的客户提供什么服务？很快，焦点转向双体船，因为其稳定性和性能，同时避免了单体船常见的空间堆叠问题。”
此次合作中，VPLP 负责船舶工程与性能，Micheletti and Partners 则贡献其在内装与空间规划方面的专长。
Yann解释说，设计师在整体布局上投入了大量精力，目标是在“Tyrena”号非常修长、低矮、且比许多单体船更贴近水面的轮廓下，仍打造出一艘非凡的船只。VPLP表示，这艘76米船可提供与约130米单体船相当的住宿空间，同时其修长船体有助于降低阻力、提高效率。
他补充道：“指导原则是消除困扰巨型游艇的金字塔式外观，打造一艘能与周围环境融为一体、和谐共存的船只。”
船上的两套OceanWings翼帆各有363平方米，位于船体中央。它们的位置有助于形成从不同角度可见的独特甲板线。
该艇可容纳最多12位宾客和30名船员。这一布局得益于8米的可用深度和两船体之间的巨大间距，使翼帆可在不干扰任一船体的情况下运作。
此外，“Tyrena”号还可通过船尾一个全宽威尼斯风格平台，提供直接入海通道，该平台在锚泊时可降至水面，同时还可作为两个船体之间的连接，将生活区延伸至水面。
船首部分，双体船在两船体之间设有私密的公共空间，设计为一个遮蔽式露台，让宾客更贴近大海，同时提供防晒和私密性。设计师表示，该区域可用于私人聚会和文化活动，其布局灵感源自古代剧场，体现其作为公共社交场所的功能。
前部区域被构想为俯瞰大海的私人圆形剧场，配有带观景隧道的无边泳池，观景隧道朝水面开放。同时，集成在舱顶的可移动襟翼可将气流重新导向游艇中心，从而实现户外空间的被动通风。
VPLP预计，“Tyrena”号可在17节风速下可达到12节巡航速度。OceanWings系统也旨在减少对传统推进的依赖，VPLP称通过使用混合推进可节省高达40%的燃料。在翼帆辅助下，该概念预计续航里程在3,800至6,400海里之间。
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