上海
航运界网消息， 近日，瑞典渡轮运营商Stena Line发布公告，已订造2艘混合动力E-Flexer型客滚船（RoPax）， 将投入哥德堡-腓特烈港（Gothenburg-Frederikshavn）航线，船舶预计 2030 年交付。
新船长214.5米，最多可搭载1500名乘客，货运车道长度达2750车道米；船宽27.8米，设有三层车辆甲板，一层用于装载乘用车，另外两层承载货运车辆。该型日间渡轮配备混合动力推进系统，可使用传统燃油或电力航行；设计上预留改造空间，待配套充电基础设施到位后，可升级为全电力推进。
图源：网络
Stena Line首席执行官Niclas Mårtensson表示：“这是Stena Line一项具有里程碑意义的投资，让我们能够继续推进船队可持续现代化改造。新船将助力公司达成二氧化碳减排目标，使船队能够应对日趋严格的环保法规。”
上述2艘新船将替换瑞典-丹麦航线上现有2艘老船：1984年投入运营的“Stena Danica”号与1996年投运的“Stena Jutlandica”号。
Stena Line表示，此次建造的新船也可调配至公司网络内其他日间航线运营，提升船队调度灵活性。
Stena Line贸易总监Christina Bromander称，公司计划搬迁至阿伦达尔（Arendal）新港区，新港区将接入铁路，有望带动多式联运量增长，新增货运运力在此背景下尤为关键。
这两艘船将成为斯特纳航运船队第6、7艘E-Flexer系列船舶。首制船已于2019年投入运营，目前有3艘在爱尔兰海运营，2艘部署于瑞典至波兰航线。
据悉，该系列船由招商局工业集团威海船舶有限公司建造，该厂迄今已完工15艘E-Flexer型船。
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