北京
人民网记者 高飞跃
快递员的三轮车塞得满满当当，网约车司机的手机响起新订单提示音，货车驾驶员在高速上奔波……近年来，众多新就业形态劳动者成为职工队伍的重要组成部分。
新就业形态劳动者数量大幅增加，也使得维护劳动者权益面临新问题。早在2021年7月，人力资源社会保障部等八部门就联合印发《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》，切实维护新就业形态劳动者权益，促进平台经济规范健康持续发展。
政策出台了，关键还得看落实。在安徽安庆，这些好政策正一点点变成新就业形态劳动者摸得着、看得见的暖心服务。
今年60岁的货车司机杨鸣，是安庆本地人。2024年，他加入货拉拉，跑起了安庆周边的货运。
货车司机杨鸣正在工作。人民网记者 高飞跃摄
“跑货运是件苦差事，但政府的暖心服务，又让人觉得很踏实。”杨鸣说，安庆市总工会时常赠送一些生活用品，非常实用。路上还有“司机之家”，能歇脚、洗澡、洗衣服。
除了政府的暖心服务，平台企业也在政府部门的指导下，不断加强对新就业形态劳动者的权益保障。
“货车司机常年奔波在外，其健康与安全是平台最重要的责任。”货拉拉工作人员介绍，在安全保障方面，货拉拉在政府有关部门指导下开展“新就业形态人员职业伤害保障试点”，为从业者筑牢职业安全防线。劳动者每完成一笔订单即自动享有一份保障，个人无需缴费。
“以前最怕出点啥事，给家里带来负担。现在每跑一单都带着保障，心里踏实多了。”杨鸣说。
为了让像杨鸣一样的广大新就业形态劳动者安心从业，近年来，安庆市由人社部门牵头，多部门协同联动，织密织牢保障网络。
市交通运输部门建成13处“司机之家”、22个“工会驿站”，破解司机吃饭难、休息难问题；市商务局推动家政企业向员工制转型，22家员工制家政企业实现县域全覆盖，从源头保障家政人员权益；市总工会有效监督平台用工，累计服务户外劳动者超30万人次……在安庆，一张越织越密的保障网，正把关爱落到每一位奔波者的心坎上。
从一顿热饭、一个歇脚点，到一份职业伤害保障、一条维权通道，安庆正以实打实的举措，让新就业形态劳动者感受到这座城市的温暖。
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