内蒙古
张雪机车又又又燃了。刷到“STM意大利与张雪机车正式签约”的新闻时，我第一反应是：张雪机车？那个搞摩托的？再仔细一看，人家CEO张雪和STM的Valerio Gaffuri在意大利正式握手了，STM要为张雪机车的赛车研发新型离合器，连量产车都用STM的货。这可是意大利的顶级供应商啊。
说实话，以前对摩托车无感，也不知道张雪这个名字，真正让我记住这个名字的是今年WSBK的直播。以前这种欧洲赛事，谁看啊？可自从中国车队杀进去，身边的人炸了，凌晨爬起来看比赛的一大把，弹幕里全是“中国加油”。820RR-RS连续两回合以近4秒优势夺冠，打破杜卡迪、雅马哈垄断的那晚，我跟着一群大老爷们在屏幕前红了眼眶。张雪机车不光自己赢了，还把一大帮中国人拉回了赛道前——这种带动，比冠军本身更难得。
更让我感慨的是张雪的起点。14岁辍学，在湖南怀化的小修理铺当学徒。从修车到创立凯越，再到押上全部身家、背着近亿债务创“张雪机车”这牌子的豪赌。他签下被雅马哈解约、年收入只剩9000欧的法国车手德比斯，开出14万欧年薪，这眼光，这魄力，普通人真做不到。
如今STM来了，京东合作了，达喀尔名将也签了。这一切，都源于那个当初被人嘲笑“不切实际”的梦想。
这让我想起自己，总把“晚了”挂嘴边：想学新技能，觉得晚了；想换行业，觉得晚了。可张雪14岁能开始，如今照样带队冲到世界第三。梦想这东西，真不问年龄，只问你敢不敢开始，扛不扛得住。
所以别再纠结晚不晚了。想，就去做；做，就去拼。哪怕没成什么大气候，至少像张雪那样，为热爱的事拼过命过，就够了。
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