重庆
在重庆市丰都县龙河镇文庙村关口，暨龙河与龙河交汇相拥，两河沿岸矗立着两座跨越时空的桥梁。一座是历经风雨、留存遗址碑记的清代蛮大桥，一座是崭新通车、赋能发展的栗子龙河特大桥，两桥相隔306年，一古一新、遥相呼应，在不同时代肩负使命，见证着龙河大地的变迁与发展。
历史悠久的蛮大桥坐落于暨龙河上，依托河中三块天然巨石修建，也因巨石巍峨耸立、托起桥体的雄浑姿态得名。旧时此地群山险峻、溪流湍急，每逢雨季洪水泛滥，渡河行路凶险万分，不仅阻碍百姓日常通行，也严重制约商贸往来，是当地有名的天然天险。
为打通民生要道，清康熙五十九年，在丰都知事何可如倡导下，335名乡贤捐资聚力，一众能工巧匠动工修建蛮大桥。桥梁建成后全长37米，设四个半月形桥拱，搭配石质栏杆，造型规整宏伟，让昔日天堑变为通途，彻底解决了当地通行难题。同时，留存的《修桥碑记》详实记载建桥始末，其中“惟南宾襟带”的记载，更为丰都地域沿革研究留下了珍贵史料。
岁月无情，洪水反复侵袭让古桥屡遭损毁。1981年桥东一孔被洪水冲垮，修复后，1987年特大洪水将整座石桥彻底冲毁。如今蛮大桥仅存遗址，修缮碑记珍藏于双桂山道子堂，静静诉说着三百年前的民生善举。
这座古桥不仅是便民通道，更是一座镌刻初心的红色之桥。近代以来，蛮大桥见证了诸多革命星火。1928年，崇德农民武装暴动队伍经此桥转战栗子寨、撤回石面铺坚持斗争；1930年，当地数十名群众踏过古桥奔赴栗子寨支援红军，四川二路红军游击队也曾经此桥战略转移。斑驳桥址，留存着代代先烈的奋斗足迹与红色血脉。
古桥留韵，新桥兴业。在两河交汇口下游，全新的栗子龙河特大桥凌空矗立，为栗子湾抽水蓄能电站配套建设。该电站由国家电网投资超百亿元，是当地重点能源工程。2026年1月通车的栗子龙河特大桥全长346.5米，彻底打破了电站建设的交通瓶颈，解决了大型设备、机电物资运输难题，为工程全速推进保驾护航。
民生福祉同步升级。新桥彻底改变了沿线道路狭窄、错车困难、出行危险的窘境，极大提升了栗子、暨龙等乡镇群众的出行效率。同时畅通了农特产品外运渠道，适配旅游车辆通行，为龙河峡谷文旅开发、乡村产业振兴筑牢交通根基。
三百余年岁月流转，新旧两桥更迭不息。古石桥以山石为骨，承载着古人攻坚克难、造福乡梓的质朴心愿，留存厚重红色记忆；现代化特大桥以钢铁为梁，托举能源建设、乡村振兴的时代宏图。跨越三个世纪，桥梁便民利民的初心从未改变，更迭的是建设实力与时代使命。一河两岸双桥辉映，书写着丰都龙河大地生生不息的发展新篇。（敖军 林森 文/图）
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