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奕境X9于9月24日正式上市,全系增程,共推出4个车型,且在四驱Ultra车型基础上提供4激光选装,变相推出了“隐藏款四驱Ultra+”在内的5个车型。
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这相比预售时基于74.29kWh电池的3个长续航车型增加了两个,变化原因主要在于推出了基于51.46kWh的四驱Ultra车型。值得注意的是,尽管增加了电池选项,但奕境没有推出基于51.46kWh的两驱车型,所以没有进一步把奕境X9的价格门槛拉至更低。这其实有一定道理,可以确保高配车型的销量,不至于让计划选择高配车型的买家顾虑低配价格太低而把车型的档次感拉低。
目前的全系限时价为27.98万-35.98万元,增程Max长续航即为全系入门车型,四驱Ultra+旗舰 长续航是顶配车型,四驱Ultra+长续航是次顶配车型,这三款车型的上市限时价均比预售价降低2万元。
从配置分析看,上市时增加的四驱Ultra车型性价比颇高,其搭载的51.46kWh电池同样来自宁德时代,比Max长续航多出双腔空气悬架,且基于该车型加1万元选装的四激光车型的限时价格也控制在29.98万元,让华为乾崑四激光大六座车型进入了30万以内的区间。
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四驱Ultra选装四激光车型和四驱Ultra+长续航车型的差价为3万元,配置差异除电池容量外,还包括热泵空调、后轮转向、副驾和二排左侧零压座椅。
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另外稍微注意的是,3个长续航车型均采用800V增程架构。而51.46kWh电池虽然是400V架构,但快充时间和800V电池一样快,20-80%电量最快充电时间均为18分钟,且百公里电耗和四驱长续航车型基本一致甚至还略低0.3kWh/100km。
而对于想囊括全部华为乾崑智能化配置和豪华舒适配置的消费者而言,顶配车型“四驱Ultra+旗舰长续航”独享百万像素智慧投影大灯、智能感应电动门、二排左侧零重力座椅、Nappa座椅面料、车载激光投影+AMS舱内融合感知和21英寸轮毂+米其林轮胎和基于旷野棕内饰的仿麂皮顶棚。由于顶配价格贵出不多,预计销量占比也会较高,不排除原本意向为40万级预算的消费者选择顶配车型。
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整体来看,奕境X9的上市价格策略制定科学,一方面让奔着四激光而来的买家有更低的入手门槛,强化同级竞争优势;另一方面让整个价格区间精准覆盖并针对了包括小鹏GX在内的主要竞争对手。而且奕境运气比较好的是,近期问界品牌的变化促成了奕境X9和问界M9的关联热点,热度上又叠加了一波。
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文|张局
图|作者实拍
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