最近有消息说:开罗方面已经向达索发了询价,打算再买24架“阵风”。有阿拉伯媒体就此顺势带节奏,说中国的歼-35,它的发动机不如法国货可靠,所以埃及才不选隐身的歼35,而选择阵风战机。
但其实这个说法,很难站得住脚,毕竟这理由太扯了。
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先看背景。歼-16前脚才刚参加“文明之鹰-2026”联演,随后又出现在阿拉曼航展上,座舱、机身随便看,这种近乎开放的姿态非常罕见。
这说明什么?说明了中国的航空装备吸引力在上涨,客户想摸、想看、想比较。可军购不是简单地逛航展,看得上眼就会下单的。它牵扯训练、弹药、数据链、维护线等一些为题,还有背后的政治账。
尽管外媒自己也承认,中国在雷达、电子战、航电融合上追得很猛,早已不是二十年前的吴下阿蒙。但它话锋一转,又拿“技术来源”说事,暗示是仿制货。这种老叙事,还是带着有色眼镜看快速发展的事物,这就低估了中国的原创能力。
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埃及若真追加“阵风”,核心原因大概率不是发动机。
第一,体系惯性。埃及手里已有五十多架“阵风”了,再买二十多架,总数逼近八十。飞行员改装、地勤培训、备件库存、武器接口,全是现成的,省了不少事。
可如果换成歼-35,等于是另起炉灶,要建第四条供应链,时间和金钱都烧不起。
第二,地缘压力。开罗每年拿美国十数亿美元的援助,和巴黎的关系又深,买法国货政治阻力会小很多。
如果引进中国的高端隐身战机,华盛顿会不会翻脸?开罗得算这笔账。
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第三,法国也愿意降低条件,给贷款、给技术合作、给政治背书,打包出售。
至于“阵风”发动机更稳,这话不算全错。M88成熟可靠,是它的卖点。但空战不是比谁发动机寿命长。
隐身机对非隐身机,这是代差碾压。雷达反射面积、先敌发现、先敌开火,才是决定对线输赢的根本。阵风再优秀,遇到F-35I也难受。拿动力可靠性一票否决歼-35,这就属于避重就轻了。
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另外,巴基斯坦的实战例子已经摆在那儿了。装备行不行,战场是最诚实的。中式战机不是没有短板,但它的进步速度,足以让传统军火商紧张。
所以,埃及买“阵风”是现实选择,绝非是所谓的谁的发动机可靠性不如谁。战机军贸这种大事,事关方方面面,不是看上眼就会买,能买的。现在埃及不选择中式战机,只是时机未到,以后条件成熟了,他们会选的。
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