江苏
现代快报讯（记者 卢河燕 文/摄）早高峰车流排队，跨城通勤动辄耗时长，什么时候能实现打“飞的”上下班？正在杭州举行的第五届全球数字贸易博览会上，答案似乎离现实更近了一步。9月23日—27日，第五届全球数字贸易博览会在杭州开展，展览面积达17万平方米。现场，一场低空经济的商业化竞速正在上演，多款大型eVTOL（电动垂直起降飞行器）真机集中亮相，炫酷的机身吸引大批观众驻足打卡。曾经出现在科幻影片里的“空中的士”，正一步步飞向现实生活。
没有震耳欲聋的发动机轰鸣，也没有刺鼻的燃油废气，展厅内，观众不仅可以近距离围观飞行器真机，还能通过座舱沉浸式体验未来空中出行的感觉。蓝色向量智能科技（杭州）有限公司带来的SKYLA V30格外惹眼，不少国内外客商纷纷驻足、咨询，还有观众轮流坐进一旁的体验舱，提前感受空中通勤。
据该公司市场部工作人员王潇烨介绍，这是一台6座、2吨级纯电倾转旋翼eVTOL，主打城际出行赛道，以软件定义飞机。机型采用倾转旋翼设计，起飞阶段如同直升机垂直升空，升入高空之后旋翼调整角度，又变身固定翼飞机高速向前飞行；六座的座舱布局，更贴近小型通勤客机的乘坐体验。“以上海到宁波为例，从地面开车往往要三四个小时，搭乘这款eVTOL，大约40分钟即可抵达目的地。”
追梦空天的DF3000同样实力不俗。这款面向载人客运市场的高安全等级混动eVTOL，最大有效载荷600公斤，最大设计航程可达1000公里。长航程的混动路线，有效突破纯电飞行器续航短板。目前它的工程样机已经顺利完成混动模式首飞，各项工程研发按计划稳步推进，向着民航适航认证的目标持续发力。未来，除跨城通勤之外，它还可以承担医疗转运、应急搜救、公务巡检等多种任务场景。
亿维特ET9真机展台前围满参观者，这也是亿维特落户杭州之后，该机型首次公开线下展出。ET9最大起飞重量240公斤，最大巡航速度240公里每小时，瞄准长三角、珠三角高密度城市群，适配城际通勤、城市空中出租、医疗紧急转运、空中文旅观光等一大批高频短途出行场景。
多款国产大型载人飞行器集中亮相数贸会，既是低空赛道研发成果的集中检阅，也释放出强烈信号：一场属于城市出行的变革，已经蓄势待发。当然，从真机展出、完成试飞，到拿到适航证、正式飞入寻常生活，低空商业化的赛道上依旧还有一段路要奔跑。但可以预见，不远的将来，人们或许真的可以一键呼叫一架“空中的士”，从车流之上从容出发。
（企业供图）
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