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比亚迪第二代海鸥的内饰设计草图正式对外放出，该车曾是国民代步小车，但自从吉利星愿上市之后，市场份额和销量一再下滑，产品力上稍有欠缺。
图片来源：海洋网销售事业部 总经理
现款海鸥最大的短板就是四座布局，后排只能应急短途坐人。这次换代，不只是内饰外观换新，车身、座舱、座椅布局全部重做，在空间上有着很大的提升。
内饰重新设计
整套座舱推翻现款的设计风格，采用环抱式布局，倾斜的中央岛台，视觉上更简约清爽。
但取消独立液晶仪表，车速、电量等行车信息全部集成在更大尺寸的悬浮中控大屏上。 好处是内饰更简洁，减少屏幕带来的视觉杂乱；但缺点也很直接，长期开车习惯快速瞟一眼仪表的人，需要一段时间适应。
好在空调等常用功能保留了物理按键，不用所有操作都在屏幕里点，盲操作更方便。
实用性升级集中在储物设计。中控台下方做了贯通式开放式储物槽，手提包、购物袋、雨伞都可以直接放进去；中控位置配备手机无线充电面板，水杯槽、零散小储物格也重新规划。日常买菜、接送孩子，零碎物件收纳会方便很多。 用料层面，依旧是入门代步车的定位，以硬质塑料为主，搭配缝线做点缀，不会盲目堆昂贵内饰材料，控制整车成本。
4座升级5座
根据申报信息，二代海鸥长宽高 4205/1810/1570mm，轴距 2650mm。对比现款，车长增加 425mm，轴距加长 150mm，车宽增加 95mm，车身尺寸已经非常接近海豚，不再是传统微型代步小车的规格。
新款海鸥宣传片拍摄现场
最关键的改动：由 4 座改成标准 5 座布局。 现款海鸥后排中间位置基本没法坐成年人，只适合两个人短途应急。换代之后，后排可以正经容纳三名乘客，满足一家老小短途出行。后排坐垫加长，腿部空间明显宽裕；五座状态下后备箱可以放下行李箱，放倒后排座椅，还能拓展装载空间，婴儿车、露营装备都能装。
动力与其他配置变化
动力提升明显，电机升级到 95kW，现款只有 55kW。日常市区代步差距不大，但高速超车、高架汇入主路的时候，动力储备更足，高速行驶上限更高。电池继续采用弗迪磷酸铁锂刀片电池。
聊聊缺点
取消独立仪表，对不少老司机不友好。行车信息全部集中在中控屏，视线需要更多转移，需要适应一段时间。
虽然升级五座，但本质还是小型两厢车。后排坐满三个成年人跑长途，依旧偏挤，更适合城市短途出行。
目前只有内饰草图和申报参数，正式售价、完整配置表还没有官宣。尺寸、动力、智驾全面升级，大家最关心的就是会不会涨价。现款海鸥 6.99 万起，如果价格上浮太多，原本的性价比优势会缩水。
初代海鸥能热销，靠的是低门槛的单人城市代步。第二代海鸥的思路明显变了，不再只做单人通勤小车。通过加大车身、改成五座，把适用场景从单人通勤，拓展到小家庭短途出行。
当然，换代之后，它的定位也从 A00 微型车，跨到 A0 小型车区间。能不能延续上代的热度，定价是决定性因素。
你们觉得二代海鸥上市，维持 7 万左右起售价，还是会涨价？评论区聊聊。
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