北京
（来源：经济日报）
转自：经济日报
货车司机、网约车司机、快递员、外卖配送员组成的“两司两员”，是新就业形态劳动者的主力，支撑起超大城市的日常运转。然而，他们却常常面临“无社保、缺证明、少抵押”的融资困境。传统商业银行的标准化授信模式，似乎难以跟上他们奔波的节奏。
2026年，金融监管总局将“两司两员”纳入小微信贷专项支持范围，倡导开发适配新就业群体的专属普惠产品，助力稳企业、稳就业。作为扎根天津的地方法人银行，天津农商银行立足超大城市“两司两员”集聚实际，多维度探索适配路径。截至2026年8月末，该行投向“两司两员”相关行业贷款余额13.28亿元，较年初增加1.85亿元。
天津农商银行跳出传统授信的统一模板，转向场景化方案匹配，依托“吉祥•好易贷”“吉祥•优e贷”等多款信贷产品，联动担保机构开展银担合作，降低新就业群体融资门槛。
天津静海区货运经营者马贵俊经营大车车队，业务扩张阶段需要采购车辆装具、垫付运费，集中支出带来不小资金压力。天津农商银行客户经理主动上门调研车队经营实况，快速为其办理40万元经营贷款。拿到资金后，车队5台货车实现满负荷运转，接单能力得到明显提升。
物流行业受油价、运价、货流周期影响大，奥森物流园区专线企业负责人唐向阳（化名）一度陷入两难：“旺季来了不敢扩，旺季过了又后悔，这种纠结太折磨人。”天津农商银行客户经理没有简单套用财务报表，照搬信贷政策，而是结合货流数据、行业周期研判经营情况，为企业量身定制了一套“适度增车+优化线路+错峰储备资金”的组合方案，在原有300万元授信基础上新增200万元，助力企业抢抓物流旺季，预计全年可新增营收200余万元。
金融服务不止有信贷支持，天津农商银行依托全域网点建成275家工会驿站，实现天津全部行政区覆盖，站点建设规模居全市本土金融机构首位，多家站点获评“全国最美驿站”“天津市最美驿站”。
2026年金融教育宣传周期间，天津农商银行的宣讲团队走进物流园区、货车临时休憩区，抓住司机装货、短暂休整的间隙开展金融知识科普。工作人员结合真实案例拆解诈骗套路，现场解答征信保护、银行卡使用等疑问，累计服务群众5000余人次，把反诈课堂搬到车轮边上。
面向新就业群体做普惠金融，既要做到“贷得出去”，也要实现“管得稳妥”。天津农商银行打破单一收入证明的授信逻辑，综合客户流水、征信记录、负债水平做多维信用画像；同时落实普惠信贷尽职免责机制，打消业务一线人员的顾虑，真正做到敢贷、愿贷、能贷。
天津农商银行相关部门负责人表示，后续该行将持续打磨贴合新就业群体特点的金融服务，让普惠金融的暖意抵达城市每一个奔波劳作的角落。（经济日报记者 周琳）
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