浙江
现在短途我基本不爱开车，堵在辅路上找车位能急出一身汗。后来换了一台新国标电动自行车，绿牌一挂，不考驾照，三千块上下，反而成了周内通勤主力。楼下充电棚里不少邻居也开始这么干，时不时有人问我预算两三千，有没有骑着顺、看着不土、充满电还能多撑两天的车。
我跟他们说，先别急着看造型，预算卡在2500到3500这个区间，第一条就是认准新国标电动自行车。带脚蹬、限速25、上绿牌，不用驾照。买成电摩就麻烦了，得上牌考证，很多人最后悔的就是这一步没分清。
下面这几台，是我自己做功课后觉得比较值的。不是广告，就是平时在充电棚里经常能见到的车。
先说我骑得比较多的九号F90M。这台车价格在3400左右，最顺手的是它那个智能系统，手机靠近就解锁，钥匙都省了。标称续航90公里左右，实际通勤能跑六十多，够用。前后双碟刹，带TCS，湿滑路面不容易打滑，这点在下雨天特别明显。
小牛F400T属于颜值党会多看一眼的。这车机甲风很强，晚上出去辨识度也高，LED大灯是真的亮，走辅路能看得清。标称续航70到90公里，支持手机App，骑行质感偏稳。价格现在三千上下，适合对车外观有点要求的人。
雅迪冠能6代Q50更适合图舒服的人。这车坐垫宽，减震不颠，骑半小时不会觉得硌，女生或日常买菜接娃挺合适。标称续航100公里，实际正常跑个七八十。价格2800左右，性价比很能打。智能化没前面两台多，但它本来也不靠这个吃饭。
台铃超能S赤兔属于实用派。电池大，续航标得长，夏天跑远一点不心虚。价格2500到3000之间，适合想少花钱多跑路的人。缺点也直接，智能配置一般，外观不会太出彩。
我现在选车有个习惯：3000块上下，前后双碟刹能选就选。尤其是下雨天，刹车差距不是一点半点。那种前碟后鼓的车不是不能骑，但一捏刹车就知道钱花在哪了。
还有一句要提醒：标称续航不能全信，冬天、带人、上坡、风大都会打折。买回来头几天可以测一下自己常走的路，心里有个数就好。
充电别推进电梯和楼道，用小区充电桩，图省心也更安全。这个价位的新国标车，电池不差，但前提是别乱充。
这几台车其实没有绝对好坏，就看你要什么。要智能选九号，要颜值选小牛，要舒服选雅迪，要长续航选台铃。共同点都是新国标，绿牌，不用考驾照。
三千块上下的电动自行车，现在真的够用了。
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