上海
近日，HD现代重工、英国劳氏船级社（LR）和法国GTT已经签署联合开发项目（JDP）协议，旨在开发并技术评估1艘150000立方米级极大型乙烷运输船（ULEC）。
新船将采用GTT Mark III SLIM膜式围护系统。GTT表示，该围护系统可提升载货能力、缩短船舶建造周期，在保证安全、可靠、合规的同时，实现更高的运营效率。
据了解，150000立方米ULEC是乙烷运输船领域迄今规模最大的船型设计。随着乙烷贸易量持续增长，航次经济性对运营商而言日益重要，业界正积极探索更大船型的设计方案，以在保持高安全标准、可操作性和高效性的同时，实现更大的货物运输量。
劳氏船级社表示，通过该联合开发项目，合作伙伴将评估将乙烷运输船运力扩大至150000立方米所面临的技术挑战与机遇，项目将重点关注船舶设计开发、液货围护系统集成、安全评估及符合相关船级社和监管要求。
此次合作旨在为未来的超大型乙烷运输船项目奠定坚实的技术基础，同时加深对该规模船舶在设计、运营和安全方面的理解。
谈及此次合作，HD现代重工相关人员表示：“此次联合开发项目基于相同的设计理念，旨在推出一种既能提升船舶性能又能提高经济效率的新解决方案。采用MARK III SLIM设计的150000立方米ULEC船型概念，有望成为一款既能减轻船体重量又能提升性能的新型船舶。该项目预计将成为通过应用最新货舱封装系统（CCS）建立船舶设计新范式的重要里程碑。”
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