浙江
9月25日消息，一汽奔腾小马新增开心马、幸运马两款车型，官方指导价分别为 4.19 万元和4.59 万元。两款新车均搭载宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航保持 222 公里不变。
从价格来看，开心马和幸运马并没有取代此前上市的吉祥马，而是补充了更高配置版本。吉祥马同样采用宁德时代电池，售价为 3.79 万元，开心马和幸运马分别贵了 4000 元、8000 元。
所以这次上新的重点，不是简单把电池供应商换成宁德时代，也不是增加续航，而是将宁德时代电池覆盖到更多配置版本。
开心马和幸运马搭载容量为 16.97 千瓦时的磷酸铁锂电池，配备最大功率 30 千瓦、峰值扭矩 90 牛·米的永磁同步电机，采用后置后驱布局，最高车速为 100 公里/小时。
两款车均支持快充，电量从 30%充至80%约需 30 分钟，慢充时间约为6小时。车辆还配备电池预加热、电池加热及智能保温功能，充电过程中可以正常开启空调。
作为对比，奔腾小马萌趣马、炫彩马、伶俐马和玲珑马等版本采用武汉楚能提供的 18.11 千瓦时磷酸铁锂电池。虽然电池容量略大，但其 CLTC 续航同样为 222 公里。
换句话说，是否采用宁德时代电池，并不会直接反映在纸面续航上。对于准备购买奔腾小马的用户来说，真正需要比较的还是价格、配置和充电功能。
外观部分，两款新车继续采用奔腾小马现有的萌系设计。方形灯组加入圆角处理，前脸使用撞色装饰，车身整体依旧小巧。此次还增加了青提翠车漆，配合白色轮毂，视觉风格比较清新。
新车远近光灯均采用 LED 光源，官方称灯组内部使用 104 颗车规级 LED 灯珠，近光照射宽度为 60 度，远光照射距离达到 177 米。对于主要承担城市代步任务的微型车来说，LED 大灯属于比较实用的升级。
开心马和幸运马均采用可可棕内饰，其中开心马配备织物座椅，幸运马升级为皮质座椅。中控台布局没有明显变化，仍以简单、容易操作为主。
安全配置方面，两款车标配主驾驶安全气囊、ABS 防抱死、制动力分配、上坡辅助、胎压报警以及 ISOFIX 儿童座椅接口，同时支持行车自动落锁和碰撞自动解锁。
一汽奔腾还为新车增加了前保险杠副防撞梁。轮胎继续采用前后不同宽度的规格，前轮为 145/70 R12，后轮可选 165/60 R12宽胎，用来改善湿滑路面下的后轮抓地力。
车身尺寸没有变化，长宽高分别为 3000/1510/1630 毫米，轴距为 1953 毫米，采用三门四座布局。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为三连杆非独立悬架，制动系统采用前盘后鼓结构。
购车权益方面，官方为开心马和幸运马提供三重购车礼及“521 PLUS”终身质保权益，覆盖整车、三电系统、动力电池衰减及道路救援等项目。终身质保一般会附带首任车主、按时保养等条件，实际范围仍需以购车合同和官方细则为准。
奔腾小马目前已经形成一套数量不少的版本组合。3.79 万元的吉祥马负责压低宁德时代电池版的入门门槛，开心马和幸运马则补充 LED 大灯、内饰材质及安全配置。
不过，三款宁德时代电池车型的续航都停留在 222 公里。多花出的预算主要换来配置，而不是更长续航，这一点在选车时需要分清。
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