湖北
在直播间提到领克10EM-P时，罗永浩把话题引向了四驱对出行范围的改变。他谈到自己的想法，产品筑牢内在功底的同时，也应当向大众传递真正的价值，好产品值得被更多人知道。对北方用户和喜欢户外郊野探索的人来说，一台车能否走出城市，往往取决于它有没有可靠的四驱。对这类用户而言，车辆能否应对变化，比单纯的参数更有意义。领克10EM-P全系标配eAWD智电四驱系统，把这份能力变成了基础项。领克10EM-P由此把出行半径从城市道路，延伸到了更远的地方。
北方的冬季，路面结冰与积雪是常见状况。前驱或后驱车辆在这样的路面上，起步与转向都需要格外小心。四驱则能通过四个车轮共同发力，让车辆在低附着路面保持更稳的姿态。领克10EM-P全系标配的eAWD智电四驱系统，正适合这样的使用环境。对于冬季通勤距离较长的用户而言，这份稳定直接关系到每天出行的踏实感。
喜欢户外的人，对路况的要求更宽。郊野的非铺装道路、林间的缓坡、雨后的泥地，都可能出现在一次周末出行中。领克10EM-P的eAWD智电四驱系统，为这些场景留出了余地。与之配合的是至高38.2kWh神盾金砖超混电池，CLTC纯电续航240km、CLTC综合续航1400km，让往返里程不必精打细算。四驱让周末的计划不再受天气与路况牵制。市区可用电、长途可用油，四驱全场景兜底，探索的边界因此更宽。
选择四驱的人正在变多，这一点在销量上有迹可循。插混四驱轿车每卖出两台，领克10EM-P就占去一台。2026年上半年，它成为中大型高端混动轿车销量冠军，排位由懂车帝给出。上市之后，领克10EM-P迅速进入细分市场销量前三甲。每一次出发都能更贴近心里想去的地方。四驱拓展的不只是路线，也是越来越多人的生活范围。
出行半径的扩大，意味着更多可能性。领克10EM-P用标配四驱，让北方用户和户外爱好者都能更放心地出发。它不挑路线，也不挑季节，把应对变化的能力交给了驾驶者。对于需要经常面对复杂天气的人而言，这份能力格外实用。好产品值得被更多人知道，也值得陪伴更多次远行。领克10EM-P正在用四驱，把生活的地图一点点铺开。
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